暗房教父 wrote:連續開個 10 萬公(恕刪) 請問我的車子冷車會亮故障燈,顯示含氧感知器控制有問題,且冷車時排氣味道很嗆鼻是觸媒有問題嗎?熱車後排氣會冒水氣也確實無味道,但感覺排氣力道不大,手離排氣管10公分幾乎感覺不到排氣壓力…如果觸媒有問題一定得換新嗎?
藍華柳 wrote:含氧感知器都換新了,還是一直亮含氧感知器的故障碼,才會懷疑觸媒有問題…(恕刪) 你的含氧感知器如果是在觸媒之前,那亮含氧感知器的故障碼是和觸媒無關.含氧感知器要換來源可靠的,怕你換到假貨.
藍華柳 wrote:請問我的車子冷車會亮(恕刪) Sam027 大大說的對冷車時感知器故障燈會亮 先檢查感知器有沒有故障換新之後還會亮 找原廠或外面技術好一點的維修中心把電腦歸零後 重新檢測一遍歸零是必做的 但是重新檢測才是重點這樣才有可能知道是單純的故障還是還有其他的問題排氣力道 嚴格來說不能當做檢查依據畢竟有觸媒轉化器 排氣力道本來就會比沒有的車子弱很多還是你想把轉化器打掉 會噴火 很過癮唷~ 至於換觸媒 邏輯上 其實觸媒跟 車子有沒有故障是完全無關的前面已經說過觸媒其實只把廢氣排放所含的廢棄物轉化成其他比較低毒性的物質但是現在的車子很多都是電腦連線的 所以一個地方有問題尤其是像感知器 主要就是檢查引擎燃燒是不是正常電腦會研判是不是要微調引擎進氣進油輸出動力等等進而導致其他更複雜的問題ps.最近某些廠牌好像 2020 新車就有這問題那個是原廠新車就是這樣 原廠好像還在研究到底是什麼狀況如果是這樣 建議你去相關討論區發問喔
altezzaclio wrote:你的含氧感知器如果是(恕刪) 我的含氧感知器兩支都是插在左右兩支觸媒前的,看來可以先排除觸媒的問題我換的是bosch的含氧感知器,來源就不知道了…暗房教父 wrote:Sam027 大大說(恕刪) 詢問過車廠電腦可否歸零,車廠說我在換過含氧後又換過引擎電腦,沒有歸零的必要也無法歸零而故障碼雖然顯示含氧感知器控制,但插電腦看兩支含氧都有在作動車廠說我的引擎很順,目前找不出問題只能先消故障碼繼續開了…車廠曾提過我的觸媒可能有問題,於是借此樓討論我的車已經26年了,大概不適合去專版跟新車一起討論感謝大大們提供經驗分享!
藍華柳 wrote:我的含氧感知器兩支都(恕刪) 你的車是94 E34 530i M60?如是,絕對不是觸媒導致亮燈,沒有後含氧感知器,ECU根本不知道觸媒作用好不好,如何亮燈?車廠有檢查進氣岐管後蓋?引擎會不會漏真空(要用煙霧測漏)?以前家中有M62的車,遇過冷車引擎不順,熱車後正常,就是後蓋壞了.