jay0710 wrote:
所以我一定會提告、對於這種人不需要縱容
(恕刪)
無人受傷，你自己自己提民事損害賠償之訴喔，這種小錢請律師划不來，你得從頭到尾自力救濟.
那個保險桿看起來可以扣回去.
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K4481 wrote:
檢討被害人? 在臺灣(恕刪)
是被害人還是加害人？
後車撞前車哪個是被害人？
最後法律判決，通常都是後車錯，因為沒有注意前車或鄰車動態
那邊看似一個不起眼的轉彎，但車流量大、車種多，
轎車休旅車摩托車還有公車遊覽車，都在那雙線道的小路口右轉往鄭州路(市民大道)
轉彎時本來就需特別注意
特別是，塔城街四線道，外線兩道同時右轉，右轉入鄭州街，
鄭州街的內線車道(左側)，接市民大道高架上橋引道
所以，很多車都會在右轉彎時卡入鄭州街的內線
公車與遊覽車原本在塔城街的最外線(因為塔城街路邊有公車站牌)，因為車身長，轉彎時車頭必然卡進鄭州街的內線車道，
摩托車，稍微轉多點油門，也會在轉彎時卡入鄭州街內線車道，屢見不鮮
講一堆的意思是，所有車都想轉入、佔用到鄭州街的內線車道
所以，這轉彎危險性高，本來就應該多注意
每天我轉這彎時，都特別看左看右、注意摩托車、注意公車遊覽車
那路口是容易肇事路口，上下班常有警察、義交疏導交通
所以呢..........受害者是誰？去鑑定看看....樓主不一定是受害者，很可能是.....加害者
車種多又亂，都要右轉
摩托車常不得不吃內線
有興趣可以用Google Map走走看，看看那邊的車流及轉彎，最終被判應注意而未注意的機率真的很高(點擊我開啟Google Map)
