桃園特斯拉自撞分隔島起大火 32歲駕駛受困死亡

numberjay2006 wrote:
特斯拉 電池可能 因碰撞變形起火

事實上 比燃油車危險多了

在者 現在一堆人 一窩蜂買 tesla 超充站根本不夠

一趟旅程 為了排隊充電浪費時間 值得嗎??

這種電動車 二手車價 也是很爛......


不懂就別亂講話了
事實上是?你說了算?

電動車起火不會是瞬間,通常都有數分鐘的逃生時間
此案例消防員到達時是還沒開始燃燒的
那車主沒出來是因為沒繫安全帶被B柱壓住
事實上電動車還是比燃油車安全

還有人家花時間在超充等待你在喊燒?
值不值得關你什麼事?
你也不是電動車車主你就去享受你的加油站就好了

還有二手價很爛除了早期S跟X大砍價因素以外
以MODEL3來說二手價好的不得了
麒麟哥 wrote:
不懂就別亂講話了事實(恕刪)


電動車起火不會是瞬間,通常都有數分鐘的逃生時間
此案例消防員到達時是還沒開始燃燒的
那車主沒出來是因為沒繫安全帶被B柱壓住
事實上電動車還是比燃油車安全

A: 事實上 也不是你說的算...

還有人家花時間在超充等待你在喊燒?
值不值得關你什麼事?
你也不是電動車車主你就去享受你的加油站就好了

A: Time is money

還有二手價很爛除了早期S跟X大砍價因素以外
以MODEL3來說二手價好的不得了

A: MODEL3 剛出來沒多久..你就知道二手價好的不得了....幾個月2手價當然好....

大家自己思考吧......
SLZ wrote:
桃園特斯拉自撞分隔島...(恕刪)


慢走不送
SLZ wrote:
桃園特斯拉自撞分隔島...(恕刪)


numberjay2006 wrote:
特斯拉 電池可能 因碰撞變形起火
事實上 比燃油車危險多了
在者 現在一堆人 一窩蜂買 tesla 超充站根本不夠
一趟旅程 為了排隊充電浪費時間 值得嗎??
這種電動車 二手車價 也是很爛......


我不會買電池車,不管是兩輪還是四輪
我有一堆鋰電池DIY成行動電源
我很清楚鋰電池的危險性
但是我很想知道你的「事實上」是從哪裡得來的?!
bioer wrote:


噴水是對的處理方...(恕刪)


滅鋰電著火的滅火原料很貴,一般消防人員用大量的水不是滅火,是在降溫,減災,讓電池燒慢一點,不造成火勢擴大,然後等電池最後自己燒完。
這種開車法,什麼車都一樣,離世方法不同而已。
上面還有內部關鍵人士表示,沒綁安全帶,人被B柱卡住,當時還沒起火喔...
靠X,這種撞法,沒用安全帶,起火前就走了吧?
算了,不重要了,他不會再犯了。
電池碰撞變形而短路起火,化學反應很可怕,空運都拒載電池了,油電車安全性令人猶豫
麒麟哥 wrote:
事實上電動車還是比燃油車安全(恕刪)

燃油車就算車禍造成油箱破裂,除非碰到火花,不然會起火燃燒的情況非常少。
鋰電池只要發生車禍造成短路或是破裂就會有危險性,燒起來的機率比燃油車大很多。
三星的Note 7會搞到連航空公司就禁止乘客帶上機,就是鋰電池在不正常的情況下具有危險性。
bradia wrote:
這種開車法,什麼車都...(恕刪)


沒機會,機會就讓給其他蠢貨吧!
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