我覺得瑞能要搞清楚,很多人根本不是為了環保買的

電動車在環保上爭議很大
但在資費上就沒什麼爭議了
幾乎一致性認為就是貴
有錢當大爺的買電動車
沒錢小百姓只好油車勉強騎
希望大家多買電動車
資助一下GGR
別讓他倒了
這樣電車就沒電池用了
maxwu123 wrote:
我覺得瑞能要搞清楚,(恕刪)

樓主怎麼知道睿能不知道這種事情呢 一定有做過市調吧
maxwu123 wrote:
我覺得瑞能要搞清楚,...(恕刪)

我原本是想為了提高機械效能及降低使用成本的理由,想要購買gogoro。
但是看了合約規定,完全打消這個念頭。
maxwu123 wrote:
我覺得瑞能要搞清楚,...(恕刪)


很久以前第一代出來就試騎過,車廂太小作罷。

環保口水戰開打,坐沙發...

體外話,看同事騎重機來上班真帥,什麼時候有容易入手的高馬力電動重機...0-100能不能一秒?
CLA45 AMG wrote:
其實補助很明朗了。
相信我,現在才正要開始邁向公平競爭而已。等油車貨物稅17%調降後與光陽航母I-ONE-X出來後,才是真正的好戲開始演。
消費者能在公平的市場上自由選擇才是消費者之福。

數字有問題還可以到處自嗨
Speed Wick wrote:
你的電車吃的電是核電(恕刪)


你要搞清楚,環保多了,
汽油機車引擎的燃燒效率平均只有25%,
其他都是當作廢氣燃燒就排掉了...
tjptw wrote:
1. 煉油大量用電用(恕刪)

五十步笑百步...
真的注重環保的人跟國家
發達的會是單車跟大眾運輸工具
每天租優敗的國中生都比你騎狗還環保

就算我買了狗或特斯拉,我還不敢說自己環保
充其量只是把汙染製造在別的地方而已
kinining wrote:
很久以前第一代出來就(恕刪)


1秒也要考慮人體能不能承受@@
Speed Wick wrote:
你的電車吃的電是核電...(恕刪)


所謂的環保都是相對的,挑出不同的細節角度來看待才是公平…

先說硬體材料,應該都會有污染…
使用能源造成的污染,是多數人著重的。燃油會產生空氣污染之類的…電車沒有排氣問題,這一部分讓普遍民眾理解了,所謂的環保。但是在電池方面…如太陽能的環保大家都普遍理解,並認知到了。太陽能電池大家在製程到最末端廢料物件淘汰處理…對土地河川的污染都是永久性的。在這部分的概念…個人並沒有覺得使用電池的機車,有比燃油環保到哪裡。

再者某一個角度來說,我覺得水電這種目前多數國營的情況下…GGR這種看起來類似在賣電的商業模式,覺得很反感。還有民營機構,產電回賣給國家,還比國家賣電給百姓的費用高…覺得這種了不起的模式,真的是利國利民百年大計。
maxwu123 wrote:
我覺得瑞能要搞清楚
是睿能啦.......
會不會等一下變瑞凡了
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