開油電車的港湖女神高嘉瑜:「最貴的電池」壞了

Qeen is King~

441分

11樓

Qeen is King~

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文章編號：77560516

油錢不跑高速，

至少省10萬以上，

值得了

kobe13794823

20294分

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kobe13794823

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心靈馬力之鍵盤賽車手 worte:
這篇也可以引到某粉絲?

護航護起來啦

uranuslp

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uranuslp

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文章編號：77560580

心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
樓上的你要編輯幾次啦

廢話
豪華車電池當然貴
當然也沒關係
S400在外行情落屎價也是事實

想看看頭又大的電池有沒有比較便宜啊
國民車不是?

這篇也可以引到某粉絲?

我想編輯幾次就幾次阿，你管得著啊?

自己都知道廢話,那貼上來混淆視聽幹嘛?
你是開prius還是S400油電?這麼關心阿

ysj

1961分

14樓

ysj

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文章編號：77560603

引戰文，都找得到賓士電池的價格了，會找不到toyota 的？
感覺就是要誤導別人油電車電池很貴的樣子。

心靈馬力之鍵盤賽車手

4141分

樓主

心靈馬力之鍵盤賽車手

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文章編號：77560663

ysj wrote:
引戰文，都找得到賓士(恕刪)

那貼出來不就好了
賓士這張工單很有名不用特別找
因為還上過新聞

上面有人回頭又大電池幾萬塊
開這樣久也還好啊
很便宜親民不錯啊

maxwu123

29719分

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maxwu123

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品茗 wrote:
CAMRY的大電池現(恕刪)

其實電池這種東西根本無法修

壽命到了就是到了

外面單cell 修代表整組壽命也差不多了

你修也要有保固敢保固2年嗎? 沒多久又壞不如整組換新

外場我知道有副場電池但問題價差不高也不是原廠電池料件

真的有划算嗎? 仔細想想吧

而且大電池你隨便亂弄還可能影響到全套油電系統...我怎麼想都不覺得去外面搞有比較省

開到報廢抓一次大電池我認為要有這個心理建設會比較好

urban

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17樓

urban

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現代IONIQ油電車
使用鋰電池
8年不限里程保固
還沒聽過有人換過電池就是
至於報價聽說是11.7萬

鎳氫電池真的是上個時代的產品了...

The head says no, the heart says go!

maxwu123

29719分

18樓

maxwu123

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文章編號：77560771

urban wrote:
現代IONIQ油電車(恕刪)

現代汽車在台灣油電車的樣本數跟豐田能比嗎??

買的人數天跟地的差異

要買油電車打算開到報廢就是要抓一次自費換大電池的預算

有這種心理建設才是正確的

我認為鎳氫的策略才是正確的要換便宜...

鋰電池更貴

一台車你要開多久??

a2765

4527分

19樓

a2765

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文章編號：77560817

剛算了一下
13萬里成如果電池掛掉的話

以小汽車一公升15公里來算
13萬公里除一公升15公里再乘上油價
130000/15*19.7=170733元

若是油電系統以一公升25萬公里來算
130000/25*19.7=102440元

170733-102440=68293元
省下約6萬8的油錢
拿去維修大電池是有剩的

但是買車價補不回來
因PC沒汽油
只能以大一號的小鴨去做比較

還有純汽油跟油電車的動力(純油好些)
看官可以比較一下

我應該選純油比較划算
但是我不會考量TOYOTA 所以我是不會考量這個問題

maxwu123

29719分

20樓

maxwu123

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文章編號：77560885

a2765 wrote:
剛算了一下13萬里成(恕刪)

單純只看省錢，不考慮進口配備安全

一定是國產低價車低價款最省錢

這應該不用特別分析大家都知道

開油電車的港湖女神高嘉瑜:「最貴的電池」壞了

小惡魔新聞台

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