huang635555 wrote:台灣路小車多,因為一台車轉彎,後面也塞一堆車,立法要因地而異,在台灣轉彎車讓直行車,只能有三線道的地方才適合,偏偏台灣這種路很少 我家附近汽車道+機車道最痛苦的是路邊臨停機車道+同一個位置附近有人要左轉
不管誰讓誰 沒有一個原則能適用於台灣所有路面例如我有時會讓左轉車 那是因為我只等他幾秒鐘他等我+後面直行車要等好幾分鐘 我就會讓他先轉不然他也會塞住後面直行車但也有風險 我讓他 隔壁車道不讓 就相撞了不管誰讓誰 沒有一個原則能適用於台灣所有路面人多車多地方窄 完全要靠臨場跟默契規則僅供參考 100%遵守 不見得最有效率或安全
huang635555 wrote:不是差幾秒鐘的問題,(恕刪) 如果轉彎車VS直行車~你是針對直線這種道路~並不是交叉垂直的這種道路的話~(以下所說並非專用車道~專用車道就是照號誌~指的是普通且可左轉的道路~)比如~同向/對向都是兩線道的道路~但是某向內線車道~有人要左轉~因為他要左轉~肯定會擋到他原本的那個車道~在他後面的車輛~此問題無解~主要原因~路就這麼小~用反向邏輯思考~結果也是一樣~而且個人認為~直行車讓轉彎車的論點~非常自私~現行法規~轉彎車讓直行車~所以當有台車要左轉的時候~因為他是轉彎車~所以他必須等對向沒車~或對向有人讓他~他才能轉過去~於是他會讓原本在他後方的車輛~無法順利直行~(理論上~影響的車道只有一個~就是他原本所在的那個內線車道~)(如果他後方的車輛遵守交通規則~不跨雙白線~乖乖的在後方等待的話~)(實際上~旁邊的外線車道也會受到影響~因為內線肯定有人會違規跨雙白線~切到外線車道~)(當然~左轉車並不是馬上就能轉過去~所以這個方向的內外線車道~有一段時間~都會受到影響~)(受到最大影響的~當然就是在這台車原本所屬這個車道~就是內線的後方車輛~)反向邏輯~如果~直行車讓轉彎車~當有台車要左轉~因為直行車要讓轉彎車~所以對向的直行車必須讓他先左轉的話~那原本對向直行的車輛~豈不都要停下來等他轉彎~(受到影響的~將會是對向的兩個車道~及其後方的所有車輛~)1.受影響的範圍~熟輕熟重?在想要左轉車輛的後方~會受到影響的內線車輛~(由於會有內線車輛切到外線~是否該乖乖等在後面~還是切到外線~讓外線的車輛也會受到影響~)VS對向兩個車道的所有車輛都會受到影響~熟輕熟重?2.你的通行權利很重要~我的通行權利就不重要?前車欲左轉~將會影響後方車輛直行的權利~這個很重要?還是~對向有車要左轉~本向車輛必須要停下來等他先過~那本向車輛的直行權利在哪裡?3.你因有左轉車輛~容易發生事故~我直行車讓你轉彎車~就不會發生事故?轉彎車讓直行車~所以當有車要左轉~因為內線後方車輛會切外線/有機車會衝過來/...容易造成事故...VS直行車讓轉彎車~所以當對向有車要左轉~我們這向必須停下來等他先轉~就不會發生我們這向後方車輛的追撞事故?我們這向就不會有機車衝過來...的事故?所以~直行車讓轉彎車的論點~對交通順暢無益~只有自私~路就這麼小~只能大家互相禮讓~你比較快到達路口~你厲害卡位好了~我就讓你~大家到達路口差不多~我是轉彎車~就讓你直行車~後方有車輛跟太近~導致不方便~那也沒辦法~
fsvbzq wrote:如果轉彎車VS直行車...(恕刪) 我的論點不是左轉車,而是左轉車的後面所造成問題,如果你在開車時剛好遇到前面是左轉車,而你要繼續直行,你就可以思考這個問題,因為不單只是交通順暢,還有交通安全,的問題