allan_yang wrote:
CVT的舒適性高於雙(恕刪)


雙離合變速箱,這10年來修正很多了。舒適性早己遠遠超過CVT。去車廠試駕就知道了。
有啦有啦如果有人是保時捷PDK車主
結果家道中落

換開Altis計程車

就是雙離合器改CVT了啊!



說真的開車很看個性,溫吞CVT就很適合
我這兩種系統都有,我都會開到。
CVT順順開,沒有檔位,舒適為主。06年連蛇
雙離合,這有個性多了!檔位明確,但是舒適性沒了!16年fiesta
換開雙離合後,一個感覺是原來開車是如此輕鬆的事,
至於下一台會換什麼暫時沒想過,但不會是CVT
GT5 J wrote:
我覺得CVT蠻不錯的(恕刪)

+1
我買了CVT車,再也不想開四速自排
LU660104 wrote:
低速容易鈍挫, 起步接合慢.


你這是變速箱壞了吧?

如不是

你確定你開的是雙離合自手排?
很好奇真的會有這種人嗎?
如果有,他應該沒有開過一般自排變速箱的車,以為全世界只有雙離合或CVT兩種變速箱吧?

先開CVT再開雙離合:欸這車怎麼回事?
先開雙離合再開CVT:欸這車是不是壞了?
因為看到許多車評都提到CVT已經今非昔比,且雙離合總是有人
跳出來說哪邊又出現大小不一的問題,所以上來問問看,不過看起
來好像不是這麼一回事,大家還是比較喜歡雙離合的樣子,當然還
有多檔自排的車也很多人喜歡,所以雙離合看起來已經進步很多,
CVT還是停留在操控遲滯的階段.
現在開雙離合,下一台車4at,6at,8at都行,cvt沒考慮
上一台是Fabia1.2T,現在開的是上一代Swift Sport

Fabia1.2T雖然開起來低轉速就給你最大扭力(很爽

但是常常回原廠消故障碼(很煩

上一代Swift Sport到現在沒什麼毛病

這台配的CVT也還不錯開
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