Golf跟Focus設計偏向強調運動性車評在開的時後一直會講歐系底盤的回饋如何如何,轉向又怎樣怎樣喜歡比較硬派的駕駛模式可以考慮如果還是想有操控樂趣卻不想開的這麼辛苦Mazda3的人馬一體運動性不會輸歐系車,駕駛者也不會開的這麼辛苦而且馬牌的車內設計的鋪陳很講究質感,絕大部分用皮革跟黑色鋼琴烤漆保養和零件價格幾乎也是國產價重點是日系車妥善率比歐系車好
慾望~很多人一年露營沒幾次,然後買了帳篷,買了大車,買了一堆工具.其實這些全部可以用租的,只要小車人上去即可都是一個人開車,都在都會開,就不用想你以後會有一家幾口,以後如何,要大車以後後悔等.以後以後再煩惱,頂多賣了再買一台.
Quattro1027 wrote:所以大哥你也是GOLF(恕刪) 是的我是GOLF Variant RLine 2020三月到港的觀察了一下如果後座放兩張嬰兒座椅,孩子的媽會很辛苦如果是2人用車或2+1(小孩)這樣的空間綽綽有餘我目前還沒有保養過加入FB或LINE的社團可以看到大家分享的保養工單家裡的泥桑國產車每5000KM保養一次,費用大約2000~2500不等福斯每15000KM保養一次,有沒有刪單差很多,詳細你可以到社團參考看看目測是比2000~2500這樣算下來便宜但每3萬的大保養費用會高一點
凡是進口零件幾乎都貴不少,關稅運費加上去都要消費者吸收進口車賣你便宜少賺一點沒關係,後勤市場才是利潤來源像是SKODA、GOLF還有百萬馬三零件都要進口反倒是四代FOCUS開價不高等級選擇也多ST-LINE或LOMMEL差不多80萬初到接近90萬國產Focus的配備跟進口GOLF和MAZDA3也幾乎在同一個水準Co-Pilot3 60和車體剛性來說CP值還不錯車價和之後的保養支出也不會像進口車這麼貴