Josephpyj wrote:你不知道台中市是無政(恕刪) 幸福城市我以為是高.....?!近期造訪高雄發現很多地方標線都有重新畫過多了很多左轉專用道,不過高雄地大想要幾道就幾道囉~住了台中兩年還是很不習慣這樣的交通樣子而且上班必經影片的路段,假日是真的滿崩潰的如果我是開車應該會塞車塞到死...
ryan00014875 wrote:話說那台白色是拖吊車(恕刪) 就才併兩排,在台中算合法拉,並到第三排才會有警察會注意,因為通常第三排是給警察停買便當用的併兩排,台中停車日常..四輪的如此,你在上下班時候買便當騎機車,你還會遇到併四排停的機車,等你買完便當你會想哭都哭不出來,因為你可能要請吊車來才有辦法把機車扛出去...所以在台中住久了,你買便當看到停車格千萬不要高興,通常停在停車格的你可能必須吃完兩個便當才有機會把車牽走=.=
第二段覺得老人問題很大以道路規則來說汽車應該等待老人通過但前方行人已通過老人其實離車還有段距離,以步伐速度也還有點遠理論上汽車可以快速通過(罰責自負)也不會影響老人後方的汽車也還有段距離剛好也能讓老人走完馬路結果老人卻快步加速也進入A柱盲區,加上汽車剛起步根本沒必要用肉身去跟車搶路權車主跟老人還有改進之處而我認為老人的用路觀念比車主還需要檢討
axr6902421 wrote:併兩排,台中停車日常..(恕刪) 這句話講到心坎裡...除了車拋錨外.......話說我沒看過台中有拖吊車這種東西~還有....就是....市府有沒有人可以解釋為什麼台灣大道上BRT專用道上可以有遊覽車(公車)?機慢車道也可以有遊覽車(公車)??快車道可以有遊覽車(公車)???
Josephpyj wrote:以前在台北可以走騎樓散步,來了台中騎樓都停滿車占滿店家生財工具,行人只能靠邊走大馬路(恕刪) 同感,台北騎樓還有整平台中的行人真的很可憐騎樓幾乎都被佔用(營業/停車)更不用說整平了,而人行道更是笑話很多路不是沒有就是很小加上行道樹,人都走不太過去了如果推嬰兒車輪椅之類的話跟本難以通行,很多時候行人只能走在危險的馬路上與汽機車爭道,也看過外勞看護推著輪椅上面坐著老人家陷在馬路的車陣中只因為上述的原因,然後過斑馬線很多車子不會禮讓行人(不過說真的有比以前好了,會禮讓的比例有在進步),所以個人覺得台中人行道跟騎樓是亟需改進的部份。
cs_sc_aoc wrote:第二段覺得老人問題很(恕刪) 衝到A柱的確不是很好的選擇,但是...您有想過該位老人的身體狀況?也許他視力不佳只能靠著眼前模糊的影像過活,唯一可以要依賴的是從小到達灌輸紅燈停 綠燈行的紅綠燈?有些人生活不得已選擇不騎車 開車來危害他人,但是卻連走路也不被社會體諒,如果是您還會想出門嗎?換個角度想,老人是您的雙親,手腳不便、眼力不佳、子女上班、孤苦伶仃,看到這段影片您會怎麼想?駛過斑馬線會要自負罰責就代表已經違規,況且事主是汽車也不是機車,我們華國鐵包皮何必在意後面有多少車呢?參考小日本的“步行者妨害”我想台灣會更進步!
MDFKer wrote:這句話講到心坎裡..(恕刪) 哈哈!!連東海夜市那種人擠人的馬路,公車都可以開進去了在台中公車根本無所不在...我妹在東海夜市逛街被公車A到令他覺得夜市裡面開公車真是令人嘆為觀止