探討一個九成機車通過時都會違規的路口，警察合理的執法方式。

472分

11樓

個人積分：472分

文章編號：79460126

高公局108年底在鼎金系統南出口交流道設置高解析度攝影機

抓伺機插入連貫車隊車輛

好奇這1年來到底取締了多少件?

假日從仁武交流道過後大概5.7公里處就跟著前車慢慢排準備下交流道

一直到大約2.5公里處

至少有3公里

期間一堆違規插入的

真的很好奇政府花錢裝了設備

但是到底開出多少單子

ek500

166分

樓主

ek500

個人積分：166分

文章編號：79460529

ryan00014875 wrote:
這裡嗎？圖片取自Google...(恕刪)

不是，是這裡。

台南市安南區本淵路轉本田路三段處。
因為本淵路轉本田路三段往科工區是這個路口上班時段的主動線，
而且本淵路內側車道又沒有禁行機車，
所以我沒有看過有機車會在這個路口用待轉的方式通過 ......

J.Fla

1157分

13樓

J.Fla

個人積分：1157分

文章編號：79461279

ek500 wrote:
不是，是這裡。台南市(恕刪)

你這種還好..內車道沒禁行機車.至少不爽待轉走內車道左轉還安全

北區小北路是內車道禁行機車.全部機車族要左轉都是從外車道左轉彎..

標準的不守法.也不執法.交通局又給你裝傻.....這啥政府?

Ja100cky

7038分

14樓

Ja100cky

個人積分：7038分

文章編號：79462853

六甲頂也差不多了

前一波幾乎不待轉

ek500

166分

樓主

ek500

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文章編號：79464124

Ja100cky wrote:
六甲頂也差不多了前一(恕刪)

這裡從來沒看過警察會開單，
但是安南區的會開 ...

ek500

166分

樓主

ek500

個人積分：166分

文章編號：79464218

J.Fla wrote:
你這種還好..內車道(恕刪)

我提到的這個路口，
至少九成以上機車直接左轉而不待轉 (實情是沒看過有機車在這個路口待轉)，
設了一個機車要待轉的標示，讓幾乎所有的機車都違法，
我個人認為這個待轉標示的設立有很大的檢討空間 .....

但是，先不論待轉標示合不合理，
設了就是設了，
警察要開單，
為什麼不選擇在尖峰時段??
離峰開幾張單，
根本沒辦法改善這個路口機車直接左轉的問題 ...

警察開單的目的不是要改善交通安全嗎?
還是只是為了開單而開單??

althewind

1001分

17樓

althewind

個人積分：1001分

文章編號：79464301

ek500 wrote:
不是，是這裡。

兩線道，
內線無禁行機車，
而且機車停等區涵蓋內線，
這種道路條件還要強制待轉真是莫名其妙~

ek500

166分

樓主

ek500

個人積分：166分

文章編號：79472446

althewind wrote:
兩線道，內線無禁行機(恕刪)

其實最主要的是
左轉還是這個路口的主動線，
上班時段我個人粗估90%以上的汽機車左轉，
直行的不到10% .........

而且，就因為左轉是主動線，
這個路口有單向綠燈的設計，
綠燈時，其它所有的路口(包含對向來車車道)都是紅燈，
這個路口規定要待轉，
根本就是有問題 .....

有問題就算了，
警察還特別挑這個路口抓機車未二段左轉，
而且只敢在離峰時間，
我覺得根本就是為開單而開單。

真的要矯正這個路口機車不兩段左轉的問題，
開單也要選尖峰時間吧!!
一天幾千台，九成以上的機車都違規，
這時候來開單才有效果吧!!

壓力鍋

7118分

19樓

壓力鍋

個人積分：7118分

文章編號：79472810

這跟新北市三峽介壽路某個路口有異曲同工之妙，這Y形路口原本機車也禁止直接左轉，我太太還被開過一張罰單。現在則是有藍藍路不用待轉，但內側車道又沒禁行機車，我現在還是搞不懂若直接由內側車道左轉是否違規？

ek500

166分

樓主

ek500

個人積分：166分

文章編號：79473069

壓力鍋 wrote:
我現在還是搞不懂若直接由內側車道左轉是否違規？

這個問題真的難倒我了 .........

探討一個九成機車通過時都會違規的路口，警察合理的執法方式。

小惡魔新聞台

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