大家都我行我素，那就來撞吧，撞贏賠錢坐牢，撞輸爛命一條
二輪就是撞輸比例高的那一邊，所以才上來哭哭裝弱勢
往好的方面想，你這條爛命能幫家人賺到一筆賠償金，心裡會好過一點。
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那天西奈山頂是Enki wrote:
我有預感. 大部份聲量再用兩輪四輪路權的思維. 用路權的思維去吵
執政的機會就來了. 高機率會選擇全面提高用路跟車輛持有及使用成本
原因就是全台灣滿多地方都在推公共運輸基建好像叫前瞻? 滿缺錢的吧
真相其實幾輪幾輪不是對手. 是在同一條船上
只不過全面提高用路及車輛持有成本. 我喜歡
本來就不是每一個人都有那個能力的資格騎車、開車上路，你硬是開放、允許讓他上路，只會徒增不必要的風險與事故
提高使用成本與難度，逼迫不適格駕駛退場，讓他去改搭乘大眾運輸，維護他人安全，本來就是政府該做的
只是從台灣這個政府不願提高報廢獎勵，只願意做新車貨物稅減免來看，擺明無心做這種事，只想鼓勵大家自己騎車、開車出門
