柴油車不聽話誤闖禁區最高罰6萬，這也算解決空汙的妙招，開柴油車活該倒楣？

weaber

7297分

11樓

weaber

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文章編號：80295028

ik0306 wrote:
交通轉運站?? 話說巴士都是柴油車, 也不可以進喔(恕刪)

大型巴士本身有排氣過濾系統，正常情況下排的廢氣比一般汽油車還要乾淨

柴油車真的很臭，過沒多久小轎車遲早也會慢慢禁的，畢竟都開始停產了，也不再往柴油汽車研發了，台灣也只是買別人剩下不要的

隔壁的小姐姐

5313分

12樓

隔壁的小姐姐

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文章編號：80295071

早該禁一禁臭死了

原文要看清楚
未符合管制規定之車輛行駛於空品維護區將先予稽查勸導，自2月1日起，對違規車輛採直接取締告發，首次罰鍰金額依車種分別為機車新臺幣500元、柴油小貨車新臺幣1,000元及柴油大客貨車新臺幣2,000元。

話說台北為什麼不推電動公車,其他縣市都已經有了修蛋幾勒

seatree

35720分

13樓

seatree

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文章編號：80295123

環保署都知道淘汰老舊的高汙染車輛光靠立法禁止是行不通，才會一直利用補助汰換來慢慢減少，總有一天會解決。
用禁止跟罰款來解決問題當然最快，等到這些柴油物流車輛都進不了台北市，影響到工商業的營運，再來看是業者要低頭去換貨車，還是台北市政府要打自己的臉。

kenji5097

292分

14樓

kenji5097

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文章編號：80295132

Rilakkuma7 wrote:
樓主講的不完全正確，(恕刪)

你這樣說一定有人會說，那貨車都吃柴油，如果禁止柴油，那怎麼送貨
做點功課好嗎，不是所有貨車都吃柴油噴黑煙啦
大台的有油電貨車例如HINO HYBRID
小台的貨車滿街跑的得利卡和菱利也都吃汽油，送貨根本不會被影響到

麥擱牽拖禁止柴油就等於禁止貨車了
再說，柴油貨車對空氣確實不好，逐漸禁止也不是壞事

wubbalubbadubdub

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樓主

wubbalubbadubdub

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文章編號：80295206

就醬吧 wrote:
https://udn(恕刪)

貨車不行？那做生意的不就吃...？

wubbalubbadubdub

781分

樓主

wubbalubbadubdub

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文章編號：80295237

Rilakkuma7 wrote:
樓主講的不完全正確，(恕刪)

所以做生意的人都該死啊
發財車、小貨車很便宜，這年頭民不聊生，只能靠這個
要環保、要高尚，要油電，還不是用錢堆出來的
進去就罰錢，這不算迫害嗎？

orgichen

2009分

17樓

orgichen

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文章編號：80295336

優先劃設3座轉運站與6處觀光景點為「空氣品質維護區」，要求柴油大客貨及小貨車須至各縣市柴油車排煙檢測站檢驗排氣，並取得優級自主管理標章(相當於4期車輛排放標準)

大小貨車明年起想進入這9處場所，要先去檢測取得合格標章，方得進入，柴油客車不在以上限制對象。

新北市也有相同措施

就是要求只符合一、二期排放規範的柴油車，要再去檢驗取得標章，也是柔性間接壓著老舊貨車要退場。

民國95年10月柴油小客車就已經適用四期排放標準，這政策好像和版主說的沒"肝連"。