電車是未來趨勢沒錯啊但那是以汽車來說比較適用吧台灣機車密度世界有名其他國家除了中國禁汽油機車外還有哪裡有在認真發展電動機車?當然啦GGR一開始氣勢如虹了一陣現在就開始進入停滯期了車子也有問題要賣電也有問題反省了半天只告訴你去更遠的地方換電池消費者當然不會跟你客氣囉
friendeo wrote:幾年前生質燃料議題被(恕刪) 只是方法沒用對而已電池技術目前也有高汙染問題事實上人類目前的所有發電方式都有問題美國曾經做過一個評估,一座火力發電廠一年就能殺掉超過兩千人有沒有興趣查一下整個地球有幾座火力發電廠?
asdf3164 wrote:新聞報導2020年銷(恕刪) 我自己開電動車不過我覺得樓主某部份說的沒錯以使用者荷包角度來看汽油機車比較好很多狗肉的車主都很後悔換電動機車的電池租用費沒有比油費便宜維修什麼的也貴跟可以自己在家充電的電動車不一樣光油錢跟保養就可以省不少
asdf3164 wrote:新聞報導2020年銷量驟降至78,429台市佔率低至7.6%較2019年的14多萬台少了67,248台汽油機車 比較好汽油機車 比較好汽油機車 比較好很重要 要說三次 這台車用送的我都不想要因為他的電池方案我不能接受真的買電動車..我會選能在家充電不是什麼汽車機車比較好而是他的方案真的是自找麻煩的選擇