Luxgen真的是好車,值得國人加以捧場

這次過年回老家,發現之前開S3的鄰居已經換了一部新車
Luxgen是好車 ??
它只是一間車廠的商標,不是車子...
不要鬧笑話好嗎 。




原來今天是愚人節啊
玩個腦筋急轉彎而己...

我還以為是大年初二 .....
Moreio wrote:
PS.只有比較大陸汽車工業的回文我才會回覆,其它批評一律不值得我浪費時間回


所以只敢和大陸汽車工業比 ??

懶鳥比雞腿嗎?
都被當垃圾,攆出大陸市場了..

進不去美國,歐洲市場,也都是共黨害的?

好歹跟個中東,還是非洲什麼拚裝廠牌比
也許還有稍微贏的機會。
不是 嗎?
Moreio wrote:
https://www(恕刪)


S5也停產下台一鞠躬了,S3U5用阿共引擎荼毒國人停產還更早,URX一年賣不到5千台,扣除雞肋的功能,其他全是舊東西,好不是用嘴隨便說說的…
對岸電動偽裝車已來台,還有人可以說成是MBU來放消息放到社團也看得到,你說說看是誰才在配合阿共的陰謀啊!
Moreio wrote:
回顧為何Luxgen版會一直會有人顧守成湯,一再的唱雖


先別管Luxgen了,什麼是顧守成湯???
裕隆長年代工 NISSAN 的經驗豐富,只能說裕隆的野心太天真
若把 NISSAN 的資源(引擎,底盤,電機),套用納智捷
先打低價策略(市場切入 NISSAN 在台灣沒有的低價市場)

穩定品質,是否慢慢穩扎穩打會更好?

假設一開始是推出一台 低於 50 萬的車
且配備比同級更好,空間更大,省油性一樣就好
先求市佔率,只推一款車顧好,現在會不會更好?
當然我是事後諸葛
寒假到了,一堆廢文
我上班的單位,有五十台車。

一台新賓士,二台二手的BMW,一台二手LEXUS,三台新HONDA,

三台新馬自達,其他全是TOYOTA。

沒有一台納志捷。買納志捷這種車會被笑的。
人生一世,草木一秋。来如風雨,去似微塵。
這問題很簡單
把那智傑外銷到日本或美國
你看外國人會不會買
答案是"不會嘛"
就爛咩 爛東西 怎麼會有人買
論藝術沒藝術 論技術沒技術 樣樣都不行
誰會買單啊?
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