maxwu123 wrote:整天什麼棚鋼掛嘴邊人...(恕刪) 碰撞測試應該是在測“被動”安全的部分,那“主動”安全呢?歐系車通常都比較強調操控上的安全感,底盤要穩…這樣跑高速車子比較不會飄,抓地力要牢…這樣車子比較不會甩,結構要硬…路感回饋比較好,常常看到新聞那些日系車上高速稍微點個剎車就甩就失控的,開山路就軟腳失去方向感的,這樣的車子開起來很沒有安全感,預防勝過於治療
造車理念跟民族性有關以美國人的國民所得跟地理環境造就皮卡成為暢銷車種身為美國國產車的福特不大可能不以美國人的觀念&思維設計車子大家或許可以去看看亨利福特的傳記比較可以理解福特的造車理念譬如這一代的KUGA下懸吊採用鋁合金引擎蓋跟引擎也是用鋁合金以及採用棚鋼強化車身結構這才是他車身比某些日系車款輕的原因懂車帝有歐系與日系車實車碰撞測試與其說是打臉測試高材生的日系車更應該說是提醒消費者除了參考碰撞測試成績之外還得爬文自己做功課並積極監督車廠改進本身不足