政府無能才把酒駕跟超速的嚴重性無限放大

先摸摸你身邊親朋好友的腦袋有沒有跟上先進國家的水準
這個觀點對酒駕來說真的有用嗎
會鬧出重大傷亡的酒駕事故
肇事者多半已經喪失正確的用路判斷
無法遵守用路規範的人道路如何的改善有差別嗎
vicenon10 wrote:
先說我不支持酒駕本人...(恕刪)

其實我蠻認同的!
台灣現在很多事情都無限上綱!
才會有奧客,檢舉魔人,正義魔人,核電綠電……一堆有的沒的!
講得都是人情義理,做的……都是傷天害理!
vicenon10 wrote:
今天一台機車的騎士酒駕、然後騎在機慢車道被右轉的轎車撞死
新聞一定會說「酒駕騎士未注意右轉車輛車禍死亡」,而不會檢討政府為何要把直行車道規劃在右轉車道的右邊
今天交通問題會這麼嚴重 政府該被檢討外
我覺得人民自己守不守法跟開車騎車壞習慣太多也是該被拿出來檢討的
四輪違規左轉每年殺死機車幾十人,

變成植物人或是殘廢至少300人以上,

交通部與執法單位誰在乎,騎機車該死壓。
狗聲RO+WARD獎你被撞廢,這種腦包別來!
你別鬧了, 你要求一個只比未開發好一點的國家有好的制度跟專業規劃? 法規大多是參考用的, 不爽就叫立委跟議員取消, 是在訂爽的嗎?
你這說法就像 廢死一樣 死刑不能解決犯罪 所以死刑是錯的
路權觀念不好沒錯要加強...但怎麼加強 加強了你有發現? 只有事後處罰你才發現,所以你認為只有做事後處罰
A1表裡面 不只有酒駕有被處行政罰或刑罰
為什麼強調酒駕 ? 酒駕常有客觀證據好認定 也能事先避免...
再說強調酒駕處罰 跟駕駛教育有什麼衝突?
強調酒駕就是無能?怎麼不說是酒駕的犯賤教不來
機車號稱是地表最迅速的都市交通工具。
也可以這麼說:道路交通規則,反正大家都不太懂,考試考過了就忘了;不過,酒駕跟超速很好懂,既然大伙的水平就是如此,那先從簡單的開始,先救救小部分人,這樣好不好
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