嚇！特斯拉「輔助自駕」轉彎撞輪專家：手沒操控

Motor123

49853分

11樓

Motor123

個人積分：49853分

文章編號：81197205

左手只是輔助，不是，現在都只是輔助系統，系統判斷還要蒐集更多案例，系統才能判斷正確，還有一段時間。

pcian

29547分

12樓

pcian

個人積分：29547分

文章編號：81197213

都說了是輔助

看不懂中文

活該笑到噴淚

splite

1704分

13樓

splite

個人積分：1704分

文章編號：81197787

三寶看到自動輔助駕駛，會忽視輔助這兩個字

aronyang

7689分

14樓

aronyang

個人積分：7689分

文章編號：81197839

AutoPilot ...字面就是"自動駕駛員"
FSD (full self driving) .. 完全自行駕駛 (選裝)，請注意是"FULL"

這根本就是特斯拉over declared..

fruits0800

12009分

15樓

fruits0800

個人積分：12009分

文章編號：81197911

花30萬元，把自己的性命安全，

交給一個不會思考判斷的電子裝置。

ggllbb

278分

16樓

ggllbb

個人積分：278分

文章編號：81198227

特斯拉其實一直都只有level 2，甚至沒有在加州車輛監管局測試自動駕駛的資料。所以開特斯拉的車手不放在方向盤就是找死，因為馬斯克很聰明的，他已經先把醜話說在前，任何事故都一定是駕駛的錯誤。就算推出了FSD，但馬斯克一樣說那是level 2。

ran02847

5754分

17樓

ran02847

個人積分：5754分

文章編號：81198297

maxwu123 wrote:
當時開啟花30萬加購FSD全自動輔助駕駛功能(恕刪)

記者真的都很愛自行加油添醋
台灣的FSD哪需要加價30萬
何況這種出事的是後就只是AP狀態而已

特斯拉AP過彎不會自己減速
對車子不熟悉才會讓他這樣開
希望未來更新能趕快update成入彎自動減速
不然有些彎就算過得去但也挺可怕

健康最美

1848分

18樓

健康最美

個人積分：1848分

文章編號：81198458

85683213 wrote:
EyeSight

本身是EyeSight車主，其實EyeSight也沒到那麼神~常常插隊都要撞上EyeSight才發現~最後都是手動較多數

另外~全速域發生完全停車~每次都要重新潑片~還滿麻煩的~現在不少不用再重新撥片~更能減輕駕駛

srmotom

62分

19樓

srmotom

個人積分：62分

文章編號：81198462

maxwu123 wrote:
https://ne...(恕刪)

因為
是“輔助”系統
主要還是“人”

green house

262分

20樓

green house

個人積分：262分

文章編號：81198469

美式道路邏輯設計思維的車，要來適應台灣狹小凌亂的道路，感覺上會水土不服? ^++^

嚇！特斯拉「輔助自駕」轉彎撞輪專家：手沒操控

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

嚇！特斯拉「輔助自駕」轉彎撞輪專家：手沒操控

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！