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小貨車的行程通常比較長
所以1檔起步時油門就是補多一點
貨車因為接合行程長，油門就算多帶一些也不會像轎車一樣轉速差太多就會頓一下，只要離合器放的速度對，能順暢接合的轉速範圍很大
換2.3檔會頓，通常是要入檔的放離合器
會頓原因很簡單，你這時車子有速度，但是引擎沒轉速，接合時當然會頓一下
教你一個小方法，離合器放到要開始接合的那個點，油門就先帶一點起來
只要兩邊都有速度，接合的時候就不太會頓了
換檔有喀喀聲，最大的原因是，離合器沒有踩到底
我猜你在打倒檔時的喀喀聲應該超明顯，有時候甚至還排不進R檔
別偷懶，左腳確實的踩到底就對了
轉彎前正確的方式，是先減速，降到能順暢過彎的那個速度後，在進彎前，把檔位降到適合的檔
但如果開習慣了其實都是一邊彎一邊接合檔位，因為這樣比較快…
兩個月，應該還是菜鳥吧
特別是過大彎就會覺得手忙腳亂了吧
手排車，沒有訣竅，沒有偏方
就是練
等你熟到
可以開上路時連思考都不需要就一路升到4檔
一次降太多速度，也能反射性的根據現在的狀況降到該進的檔位
那時再來思考，過彎到底要怎麼弄，跑起來才會順
也不遲
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阿翔0858 wrote:
1. 換檔時機不順:
一檔起步怕熄火所以都太慢，換2.3檔時又常會頓一下或是引擎出怪聲，我爸說要做到換檔沒聲音而且車也會不頓，有什麼關鍵嗎?
2.換檔有聲音: 我換檔都會有咖咖聲，有辦法避免嗎?不知道問題是不是出在手的出力方向不對
3.轉彎/迴轉速度拿捏:我都怕轉彎太快所以都煞車降檔慢慢轉，但我爸說只要減速用滑的過去，出彎再調整檔位就好，不用先降檔再轉，我試過這樣但速度都還是太快導致有離心力，減太多又滑不過去，有什麼方法嗎?(退檔補油或跟趾先免了，我先求能順順過彎不要被念就好)
1.換檔太慢轉速過高了 2.3檔時又常會頓一下就是離合器放太快
2.換檔都會有咖咖聲....換檔時離合器踩太淺就打檔
3.離入彎有段距離就要先放掉油門讓速度降下來 過彎時自然速度不會過快也不用踩煞車
順順過彎後再補油門(要習慣順順過彎的速度)
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