rptmarun wrote:唉我還真始料未及我的一篇文把自己搞得一身腥還要被懷疑是睿能員工出來洗風向 事實上就是如此你的文明顯是附和官方的內文完全沒提到有人會多付33%被懷疑是睿能員工出來洗風向是很合理的
id104140alex wrote:會稱反對者,反陣營,(恕刪) 那基本上台灣大多數人都不太理性,只要價值觀跟理念不同就會被抺成中共同路人,騎油車跟騎電車的爭執的也是各自的價值觀不同,少數幾篇理性且有數據分析的PO文,只能說提供來給想換車的人是不錯的意見參考,開箱分享文則是好壞參半,畢竟車子的設計面向有其主要目標,但每個人的需求卻不盡相同,但討論起來看到的意見都是希望最好是能上山又能下海。
Gogoro 優點還是很多,我被Gogoro超車後完全沒有廢氣煙味.感覺蠻好的,問題是這裡狗粉太囂張了,彷彿電動機車唯有Gogoro..這是不對的, Gogoro一家獨大對消費者也不好.別說PGO聯盟. 那都算Gogoro..這不 Gogoro開始單方面修改費率.消費者根本無力抵抗.. 狗粉 要 耗子尾汁~~
你說的對 wrote:油車標題一堆騎電車的(恕刪) 騎電車的嘴不嘴油車我是沒意見拉至少我不會叫別人別嘴阿偉大到能干涉別人的自由我還真不是那種咖我的油車我真心覺得很好騎阿絕對不是那種把油車騎到七零八落破破爛爛的再來嫌棄不好騎的人至於說出事實就叫嘴?隨你囉,我不干涉你的想法只是你也別干涉我的想法就好一直以來的疑問就在您昨天跟我說電車好騎的那段話後讓我茅塞頓開特別覺得電車好騎的是不是根本就是以前不顧車?把車騎到破爛捨不得修硬撐直到一換電車才會有覺得很好騎的有落差感?不然我騎我朋友的電動車我也就覺得真的還好而已怎一天到晚就是看到有人拿電車好騎來說嘴讓我一直不解很久油車是有機會壞掉地方不修真的變得很不好騎拉電車目前可以這樣嗎?還是壞了就要換整組不然真的就連難騎的機會都沒有了?