看起來處於陡坡
會熄火應是轉速不夠
踩離合升檔位之前
在安全無虞之下
維持車速慣性
入彎前收油退檔,離合器微放,過了就補油門放離合,再接著踩離合進檔

年輕時考照,家中也是手排歐寶,當兵也是開手排黑頭的經驗...
難得還有人願意練手排車,何時該換檔跟你的車子擋位扭力還有當時載重有關係,爬坡前就應該預備降檔,可是我覺得你在這裡問不到好答案,那台貨車跟你爸的感情最好,問你爸如何駕馭其實最實在。
阿翔0858 wrote:
小弟練我爸的手排小貨(恕刪)


請參考統哥手排教學:
https://speed.ettoday.net/news/998930
阿翔0858 wrote:
小弟練我爸的手排小貨(恕刪)


手排小貨車變速箱都是疏齒配置
你打從一開始打入三檔就已經是錯誤的開始

連續上坡彎 請用1~2檔
連續上坡直線請用3檔甚至4檔都可以,入彎前請切到2檔
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
你要預測坡度
還沒開始爬就要退好檔
手排車難是在行路經驗
不是只有會換檔技巧就好了
學會預先判斷轉彎幅度/坡度/車速/與這台車的馬力扭力
入彎前就先退到對應的檔位
才能一氣呵成衝上去
不要硬拖到爬不上去了才想到要退擋
那已經來不及了
單純就是判斷錯誤還有反應(動作)太慢

掛著三檔進彎,油門踩下去引擎沒反應轉速開始掉,這時就要做出反應了

你會換入二檔時車已經在倒退

表示三檔進入上坡後,車速已經掉到跟停下來沒兩樣了你才要退檔。

然後當車真的停下來而你還沒換檔完成輸出動力的時後,當然要立刻同時踩下煞車跟離合器,重新選擇正確的檔位上坡起步

你會搞到車子往後滑,表示你的整個反應完全慢N拍。該提早降檔沒正確判斷,車速開始掉時沒立刻反應,車子停下時沒有合理處置,最後車子下滑
阿翔0858 wrote:
小弟練我爸的手排小貨(恕刪)

如果照教科書說的去做
較正確的方式是
如果3檔上坡發現馬力不足時
1.拉手煞車
2.踩住離合器
3.踩住腳煞車
4.退檔至2檔或1檔
5.踩油門(稍微多一些)
6.慢慢放開離合器
7.放開手煞車
8.正常的話,車子會慢慢向前
如果車子還是會後退
離合器放開幅度加大
油門再踩重一點
如果車子還是會後退
那就回到步驟1.重新再做一遍手排車退檔
如果連1檔都上不去,那就會回頭吧
以上是教科書說的

如果你是老司機
上不去,你可以
1.左腳踩離合器到底
2.右腳踩死煞車
3.退檔
4.瞬間全放離合器、同時瞬間放開煞車,馬上踩油門
如果你都做對了
車子會對頓一下,轉速很高的爬上去
如果做錯了
不是熄火,不然就是你瞬間往後退
這種狀況要我直接就切一檔了吧。
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