北市2個月229位外送員車禍受傷柯文哲：每月公布給業者壓力改善

Congress

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Congress

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Nightmareseal wrote:
你看好心肝的作法,
這不過就是柯典型作法另一次展現:
一昧逼下面完成其不切實際的KPI,是否能真正解決問題不重要

柯的管理模式就是這樣,
數字不好看就隨便設個KPI要下屬完成

潛出水面

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潛出水面

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外送員都騎外勞牌電動機車就好了

就難以舉發，違規就變少

strayvet

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strayvet

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darkedmund wrote:
不過也可能會出現遮車牌的外送

可能你比較沒有注意這方面的問題
早就一堆不良外送員遮車牌了...

strayvet

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strayvet

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Nightmareseal wrote:
柯文哲認為，北市府為方便物流業者送貨特開設臨時停車區，倘若業者未明確識別，就不該享此權利，而相關統計數據也應按月公布，給業者壓力、設法改善以維護企業形象，要求局處進一步研議。

不罰錢哪裡會有壓力? 建議可以順便辦作文比賽...

台灣人的懶，讓業者接單都來不及了，企業形象是什麼? 可以送一份來看看好不好吃嗎?

路人39

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路人39

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其實外送員搶快根本不會多幾張單
一小時不休息都有單接差不多就三到四單
違規了不起就快個幾分鐘根本多不了幾張單
還不如慢慢來穩紮穩打不要違規
只是會去把外送員當正職的腦袋怎麼會懂?
外送當兼差賺個外快勉強還行
把外送員當正職換來的只是沒人想多看一眼的履歷表經驗而已
難道要一輩子當外送?

前一陣子花蓮外送群聚嗆聲01這邊都沒人發新聞??

Ahoton

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Ahoton

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PassiveIncome wrote:
學客運,後面都貼大大(恕刪)

申訴電話有用嗎
餐點問題找公司反應都沒下文了
申訴大概也只是說「喔，已幫你建檔，還有甚麼要反應的嗎？」之後就不了了之
當然部分外送員會為了搶單拚時間，但與其拚那個幾分鐘的路程
不如趕快把餐點送到消費者手上還比較省時間，遇到那種腿斷的外送員，就算是2樓也死不送上去，就要計時10分鐘等人下來拿（說的是疫情之前）
想要縮短路程，建議是多熟路，會比騎快和違規有效的多，台灣巷子那麼多，很多地方走小巷根本超快