從高速公路路肩回正常車道...請先加速

ccnalu wrote:
就覺得高速公路 已經不再高速
反正都很隨性就是了...(恕刪)


包括一般道路,
許多台灣的駕駛人開車都很隨性,
害我這種一板一眼的在他後面緊張得要死。

badapple wrote:
今天早上...於北二...(恕刪)
這個問題在北上新竹交流道最為明顯
只要到了下班時間(約晚上9'00到10'00)
就會有一堆應該是所謂的新貴開著車從入口砸道用很慢的速度直闖中內側車道
有些車子根本也不打方向燈
行經這裡的話,還是小心一點吧!!
加速車道已經失去它的作用(已經滑到加速車道盡頭,車速未達80的大有人在,甚者只有6-70)
可減速車道卻被用得淋漓盡致(還在減速車道上,居然先減到50了.....)

難道省油比安全重要嗎? 我真的不懂啊啊啊啊啊!!
badapple wrote:
今天早上...於北二高中和隧道北上出口出去後約100公尺處....

有一台車號6576-TJ的Nissan March,不知何故原本停在路肩...前方有一台高速公路拖吊車...

而那台March打方向燈準備插回外側車道....

這位6576-TJ的車主....您不知道說從路肩插回正常車道需要先在路肩加速嗎...?欠揍欠揍

竟然不顧正常車道上時速約80~90公里車速的用路人(Me)...在我拼命按喇叭加閃遠光燈的狀況之下...無言

不顧一切的硬插入外側車道....


這種情況~我上個星期在南二高上也遇到過

不過我沒看車牌跟車型

就是停在路肩~突然打個方向燈過個一兩秒就切出來了

連加速都沒有~在靜止狀態就切出來了

開在外側車道的我,來不及煞車~(已經踩了)

瞄了一下後視鏡,發現沒車趕快切到中間車道

閃過後我同車的朋友說了一句話

還好有閃過,不然就要辦團購,買四個塔位了
茶包式的留言,只是看了無言。
以上種種情形~~天天都在上演~時時都會出現~
每個路段匝道口都會不定時發生~台北到台中一趟~
少說也看見五次~多則數不清~
各位駕駛人請自行斟酌~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
這個實在太常見....太頻繁了....

話說上高速公路的匝道為什麼要有速限40或60之類的阿....?

這不合理就算了...那麼長的加速車道...為什麼就是有一大堆人捨不得踩油門....車發動就是會耗油...低檔位開也是耗油...相同轉速油耗都差不多啦...平常行駛一千多到兩千轉...在加速道從40km/h加速到90km/h..油門深一點了不起三四千轉維持個十秒就夠了....更何況匯入高速公路的速度是安全問題...為了省那不到十秒...不到十塊的油錢要拿大家的生命開玩笑嗎?

常見加速車道上只從40加速到60...就想匯入車道...危及外側車道上面的車不說...在那台車後面想上高速公路的人都活該倒楣囉...被逼著路肩加速再匯入車道嗎?

車子雖然是很方便的交通工具....但請開車的人請多留意後方的情況....請配合大部份的人...而不是要大部份的人配合你....
CCL wrote:
有些駕駛認為 他 開...(恕刪)


常常遇到出閘道...卻死都不加速的車主...
拜託這些車主...您一路60...後面有一堆車子想加速又沒空間...
等別人先切出去之後...您才順順的變換車道外加不打燈...
您是想說這樣就算外線車道的車子快速接近...也有後面的被你擋住的車子頂著先嗎?
真不知道這些駕駛者的心態究竟為何...
Black Ocean wrote:
話說上高速公路的匝道為什麼要有速限40或60之類的阿....?


大概是因為大部分匝道的彎度很大
我試過我的車要六七十轉匝道沒問題
可是乘客大概會很辛苦

Black Ocean wrote:
常見加速車道上只從40加速到60...就想匯入車道...危及外側車道上面的車不說...在那台車後面想上高速公路的人都活該倒楣囉...被逼著路肩加速再匯入車道嗎?


對這種狀況我的對應法是在匝道的地方減速拉開距離
這樣進入加速車道時就能有充分的空間加速

不過跟在我後面的車就辛苦了...

出了匝道就進入筆直且不算短的加速車道,要從50加速到90以上一般都像喝水般容易,連125小綿羊都能輕易辦到的加速

省油和安全、順暢孰輕孰重?
我知道我是來亂的.
但是我還真的很想騎上去試試看.....

shinbox wrote:
要從50加速到90以上一般都像喝水般容易,連125小綿羊都能輕易辦到的加速
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