請問你發現道路標誌標線號誌有問題,會向相關單位反映嗎?(六)

c.c.0110 wrote:
你的雙向通行跟大眾的認知還真是不太一樣。在沒有標線的道路,汽機車還是要在道路的中央右側行駛,靠左行駛是違規的(單行道和超車除外),你畫箭頭的那張圖,把標線拿掉,雙向通行的話,上行的要靠右邊,下行的要靠左邊,跟原來有劃雙黃線是一樣的意思。

在劃有"汽車單行"標線之車道靠右行駛,不就等於這張圖的箭頭嗎?就會行駛在雙黃線左側了。

heliun wrote:
其實,掛個禁止汽車進入的標誌就可以了。
雙黃線也不需要畫。

禁止四輪以上汽車進入的標誌是有的。

Mikadoyakumo wrote:
都很正確啊,汽車只能單行,因為對向是機慢車專用道。機車就雙向車道都可以走,但是不能跨雙黃線超車。

所以就不用"汽車單行"標線告訴四輪以下汽車(機車)此車道可以雙向通行啊!
對面就有機車專用道可行駛並有雙黃線隔開。

ryan00014875 wrote:
你的點是不是機車無法跨雙黃線去停車,若是要去這條路買東西或辦事情,還必需騎到盡頭再繞回來

不是...
汽車單行=機車雙向,與雙黃線規定互相衝突。

heliun wrote:
最經典的,覺得是北市懷寧街-忠孝西路口
忠孝西路端禁行機車,所以只有汽車可以進入
另一端禁止汽車進入,機車可以駛入,但到忠孝西路得迴轉。

正解剛好跟這張圖一樣,一側機車專用道,另一側則一般車道。
這樣有沒有比較好懂?

藍色:汽、機車
橘色:機車

先不看機車專用道與雙黃線,與上圖相同模式。

藍色:汽、機車
橘色:機車

發現問題點了嗎?
汽車單行等於機車雙向,規定行駛要在雙黃線右側,兩者互相衝突。
正確的是把雙黃線路段的汽車單行標線拿掉,等同一般車道就好。

藍色:汽、機車
橘色:機車
ryan00014875
但是你有發現第一張,路夠小了還畫雙路肩
我是嘎嘎 wrote:
有沒有發現哪裡怪怪的?

不用覺得奇怪

那附近一定有大人物住在那裏
我是嘎嘎
又沒有圖利到特定對象,何來此說?
我是嘎嘎 wrote:
有沒有發現哪裡怪怪的...(恕刪)


標線沒問題
如果你有駕照
就表示你的駕照有問題
我是嘎嘎
有什麼問題?你來照片中的依橘色箭頭方向行駛在雙黃線左側,我來拍照檢舉看能不能舉發就知道有沒有問題了啊。
新竹市政府腦殘道路設計,把機慢車道畫在右轉車道右方,然後右轉是上快速道路,白牌機車不能走!!!
綠燈時又是直行和右轉同時亮,考驗鈑金垃圾的道德水準還是機車騎士的防禦駕駛觀念???

寄信到市長信箱反應,智障公務員回覆說橋面寬度無法再分割車道,所以不予處理
明明右轉車道和機慢車道左右對調就好,結果經過國家考試的公務員根本腦子裝屎

我是嘎嘎
那根本不算是專用道,沒有雙實白線分隔,所以在劃有右轉箭頭之車道也可以直行。        道路交通標誌標線號誌設置規則 第 174 條:本標線車道與車道間應以雙白實線或雙黃實線分隔
我是嘎嘎
可悲的是想依照規定變換至最外側車道右轉的汽車,會因慢車道太窄而無法完全駛入,造成違規跨越兩車道行駛。
我是嘎嘎 wrote:
這樣有沒有比較好懂?...(恕刪)

不懂你的點是什麼,不管汽車機車都是行駛在雙黃線右側啊,只是汽車只能單向。
雙黃線二邊是不同方向的車道,完全沒衝突啊。他就是一般不准你跨雙黃線的雙向車道,只是因為路不夠寬,所以汽車只讓你單向,你要迴轉,就走到巷口再迴轉到對向車道。
台中只要大一點的路,地上標線都會歪來歪去,到路口要直行的車都得先彎到隔壁,過了路口再彎回來,事故頻繁發生,這麼多年也都不改善。
alphaelf wrote:
台中只要大一點的路,...(恕刪)


所以方向燈打著直行是最安全的
不會被檢舉,也不會被不照標線走的三寶撞
Mikadoyakumo wrote:
不管汽車機車都是行駛在雙黃線右側啊,只是汽車只能單向。
雙黃線二邊是不同方向的車道

你都這麼說了,那何必畫上"汽車單行"標線四字呢?
不就是告知此車道機車能雙向通行,但任何車輛都只能行駛在雙黃線右側啊,對向也有機車專用道了。
雙黃線的其中一側都是相同方向的,不必強調單行。

alphaelf wrote:
台中只要大一點的路,地上標線都會歪來歪去,到路口要直行的車都得先彎到隔壁,過了路口再彎回來,事故頻繁發生,這麼多年也都不改善。

這種變形左轉車道各縣市都有,甚至還有連變形都不用,直接變成左轉專用道的。
junsport1983 wrote:
所以方向燈打著直行是(恕刪)


那會跨越雙白線。
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