酷里斯帝 wrote:幾乎所有的臘都強調保護車漆的功能,但我個人有些懷疑。我打過臘之後,車子並沒有變得比較不容易髒,髒了也沒變得比較容易洗。像灰塵、乳牛斑、鳥屎、蜂屎等,即使打過臘,這些還是一樣沒有變得好清,摳掉也容易留下色斑(尤其蜂屎)。所以我很懷疑,它真的有"多一層"東西隔在上面嗎?用過的臘品也有幾個不同品牌,包括之前在社團很多人推的也買過。後來我不太打臘了,也感覺不出有什麼差別,除了打完臘後會比較亮以外。 我比較好奇你都打甚麼蠟?
有些人覺得要勤洗車勤打蠟,可能每個人打臘的目的不同。我是希望能保護車漆,像鳥屎、蟲屎,這些比較有腐蝕性的,希望打臘能"多一層隔離"。但如果實際上並沒有這層或一下子就沒了,那我根本不用打臘,只好用洗車精勤洗車吧。我是因為無法常常洗車才想打臘,但看起來沒什麼用。
Jeremy04052208 wrote:打得不夠勤吧蠟的缺點就不持久我用持久型的確實好清不少 我之前也買持久型的(叫氟素什麼的,忘了),也是才打完隔天有蟲屎一樣很難摳,摳下來就留一個黃色色斑。情況跟沒打臘時一模一樣。產品也是強調打完後好清理,我是完全無感。(無感不等於沒有保護力,只是我在清蟲屎、鳥屎、灰斑方面無感)
y957aggh wrote:我比較好奇你都打甚麼(恕刪) 較久以前的忘了,目前手上有三種,一個是在社團大家都很推的,叫氟素什麼的樣子,用快完時送人了。這瓶是強調持久、好推、易清潔。另一瓶是3M的科技臘,還有一罐是棕櫚臘,牌子沒有記,也是社團推薦的。
說個故事:早年我在美求學,實驗室來了一個日本人,身份是短期industrial fellow。也就是他們公司捐了很多錢給學校,學校讓他們派一些工程師進特定實驗室來做研究。這位日本人的公司是漆料大廠,很多世界著名的車廠使用他們的車漆。他來我們實驗室學習AI辨色技術,用在自動調漆上面。車子用久以後,車漆必然退色,若要鈑金噴漆,只能靠老師傅來調色,但多少會有色差。後來完成該辨色技術後,真的可以自動調漆,且將色差控制在可接受的範圍內。日本人回國前,大夥聚餐送他。有人問要如何打臘才能保護車漆,他回答,千萬不要打臘,更絕對不要美容,他們好不容易發展出來的塗層,都是被打臘給糟蹋的。他說,水洗就是最好的保護:Keep away from any chemicals. 後來,又陸續來了幾位industrial fellows,我們也問了類似問題,得到的答案非常一致,不要使用化學製品!我回台灣後,第一台車交車時就美容好了,前半年真的很好顧,後面就吃苦頭了,只好一直找人養護。第二台車開了16年,沒用過化學製品,純水洗,報廢時,還很閃亮。當然我的車在家放車庫,上班也是放車庫,不曉得如果天天日曬會如何,所以並不標準,參考參考,未必廣泛適用。
先想想蠟大部分是什麼成份吧...蠟其實就是脂質,有天然的也有人工合成(大部分)講白話一點就是可想像成類似某種油所以打完蠟才會有油亮跟疏水效果,但不會持久且易沾塵至於能保護車漆??顧好金油層厚度比較重要建議沒事別去做什麼大美容磨薄金油層
buzzbee wrote:他回答,千萬不要打臘,更絕對不要美容,他們好不容易發展出來的塗層,都是被打臘給糟蹋的。 看來我的疑慮得到了有依據的支持!我上一輛車是Tercel,印象中從未打過蠟,只有水洗。十六年沒做過什麼,一直是原廠漆,賣掉時車漆仍光潔亮麗。只是公司那邊的停車廠每天都會有一堆蜜蜂大便,十年下來這大便難免有些太久沒清掉的,結果車漆就被腐蝕出一個個小洞。所以我後來換車時便想用打臘來保護車漆,只是體驗上真的無感,才有此疑慮。