討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

看看大陸不用50萬車的內裝～還是納智捷顫！！！

北台灣第一巴圖魯

24325分

11樓

北台灣第一巴圖魯

個人積分：24325分

文章編號：82852181

我與惡的距離 wrote:
金絮其外敗絮其中爛車(恕刪)

"金玉"才對
要罵也要先去念點書

最近你帳號還切換的挺順的
沒有再自問自答了
不錯加油!!

噓~~

20769分

12樓

噓~~

個人積分：20769分

文章編號：82852249

我笑了

一個被看破手腳，踹出大陸市場的廠牌
與惡可以跪趴著去捧舐......還舐得很香

卻說：在競爭激烈，存活下來的別家車種是 "爛車" ？？

我看是人爛，思想爛
不是車爛。

神就是了

納製捷、大陸爛車都是垃圾....可以有全球銷售佳績才算產品，事情就是這麼簡單，我只看實力，沒動力、沒安全、人家賣得出去，這就是實力。

2021-08-30 23:07

神就是了

大陸車這幾年的問題不是內裝跟外觀......而是維修保養..後勤...車輛品質..油耗問題....我有沒有亂說..自己去百度搜尋"什麼車不要買"...看看大陸人怎麼說他們的國產車...真的爛阿....

2021-08-30 23:23

ffffps3

5958分

13樓

ffffps3

個人積分：5958分

文章編號：82853320

兩岸同屬一中

fsvbzq

16851分

14樓

fsvbzq

個人積分：16851分

文章編號：82853489

assssLX wrote:
看看大陸長安不用50(恕刪)

大陸自有品牌的汽車還是少碰為妙~
除非他的重要部件是跟他廠買來的~
(這些重要部件~合資車也還在用~)
不然外觀內裝雖然看起來都不錯~
只是開了幾年大概就哩哩落落了~

fsvbzq

小韓修車~https://www.youtube.com/watch?v=gZlbd4K_0FA小徐的汽车生活~https://www.youtube.com/watch?v=VKz3nTez9t4

2021-08-30 20:44

fsvbzq

你可以去看看~有些頻道各有立場~也不會或不敢說這些~可自行判斷~

2021-08-30 20:45

Woody58

3673分

15樓

Woody58

個人積分：3673分

文章編號：82854073

我與惡的距離 wrote:
妳搬去中國好了加油...(恕刪)

叫別人走，
台灣就會變好！？
我覺得像你這種經不起批評
不知道改進自己缺點學習別人長處的台灣人少一點，台灣才會變好一點。

以前來埔里長照的日本人客氣的說”台灣就是街道有點髒，到處都是狗大便“
台灣鯛民就嗆”嫌髒滾回日本”

來台灣的美國商人說臺灣街頭交通紊亂，不尊重行人
台灣鯛説不喜歡別來

台灣人說日本很整潔，很有規矩
台灣鯛說那你移民過去好了！

有人說中國汽車突發猛進
就有人說搬去中國好了。

台灣鯛好像認為只要我們不承認別人的長處，那別人就沒有長處！
只要我們不承認有改進的地方，那我們就非常完美，不需改進。
只要叫批評的人離開台灣，台灣就會變好！

其實就是這些人趕走了台灣進步的機會，這些台灣鯛又賴著不走，唉！

jrc1234567

說的好像自己不是台灣雕的事實

2021-08-30 22:19

神就是了

不是禁不起批評...拿垃圾比垃圾...真的看不下去...

2021-08-30 23:09

kira7887

7266分

16樓

kira7887

個人積分：7266分

文章編號：82854720

其實長安新世代的車可不只是樣子貨，這台除了內裝已經是台灣百萬以上級別，它引擎以及變速箱匹配都不差，我真的很懷疑與惡對大陸車瞭解程度為何。

長安廣泛用於80萬台幣以下車型的那顆藍鯨NE，是不用加裝顆粒捕捉器就能滿足國6B排放標準的引擎，國際大廠的渦輪機裡面只有卡羅拉那顆1.2T能做到，但豐田1.2T輸出數據很感人。

而被與惡形容“很爛”的這顆中國引擎數據如下：1.5T；引擎端輸出132kW/300N·m、1250轉渦輪起正壓；黃色APP實測8秒破百。

這數據不用我說什麼了吧。

神就是了

銷量..二手車價...這才是一台車的真正價值...再等幾年吧...納製捷不也是銷量..二手車價...打死的..

2021-08-30 23:11

kira7887

神就是了我正好完全反對用二手車價來衡量真正價值的思路，論燃油車，VAG系折舊率被豐田系吊打，難道VAG很爛嗎？如果加上純電車的情況，這個思路就更加顯得落後了。

2021-08-30 23:49

threesmallgood

91分

17樓

threesmallgood

個人積分：91分

文章編號：82854774

大陸連福斯golf都不用50萬，他們買車本來就便宜很多

kira7887

7266分

18樓

kira7887

個人積分：7266分

文章編號：82855146

fsvbzq wrote:
大陸自有品牌的汽車還...(恕刪)

奇瑞A1、A3、QQ……這幾輛車大概4年前就已經在大陸大城市絕跡了，看來你已經跟大陸車市脫節多年了，你的觀點可能蠻落後的。

雖然這樣類比有點誇張，但邏輯是對的：我要說納智捷好或爛，總不能拿飛羚101來說明吧，應該拿URX或者U6 GT；同理，要瞭解大陸車現在的真實水平，P7、漢、UNI-T、影豹、坦克300、領克這類熱門新車型，應該至少要去看過、摸過、試駕過，當然有個幾年的駕駛體驗就更好。

kira7887

fsvbzq中國國內大廠的產品會有競爭力高低的差異，但按照台灣大眾消費者的衡量標準，自主主流車型裡面稱得上“爛”的基本沒有。

2021-08-30 23:47

kira7887

fsvbzq雖然即使全靠收購提升技術我也覺得是良性發展。但是實事求是很重要，印象流不可取，除了吉利有很明確地引入VOLVO技術，其他3家民營大廠有嗎？

2021-08-30 23:51

SteveZ

874分

19樓

SteveZ

個人積分：874分

文章編號：82855949

一台福斯，大眾，手排小車，起步價5，6萬，6，7萬，買家還在那邊挑挑揀揀。幾年前，現在不知道什麼價格，貴不到哪去。

一台喜美，思域，12萬多，買家哇哇叫。

一台混動的阿提斯還是雅瑞士，12，13萬，賣得很不好，說實在的。人家嫌貴。

C class，3系，低配的也就不到30萬。

選擇多，民眾的認知水平上來了，車廠敢亂搞？

這種純國產品牌，能貴到哪裡去？貴一點消費者不買單啊，分分鐘教車廠做人