世界首富馬斯克批傳統車商:只能靠售後維修賺錢

要賺錢沒有在靠本業

靠炒股賺的才多
相信三年後他的車在全球電動車的市占將只剩不到一成~
怎麼想都會被VAC給打趴,喔中國電動車市占?那是自銷自爽的,別的國買不到
不然勒
獲利模式不會是單方面造成的,是供需拉扯的結果。
馬斯克如風乍起,努力吹皺一池春水,表面上有些許漣漪,但池底......(臭魚爛蝦依舊?)

Anyway~傳統車商不會不見,只是稍晚一些隨之改變而已
雖然真的有很大機會在3年後換特斯拉
但看那內裝真的也覺得這台電腦好貴...
忠言逆耳就是實話
30公分 wrote:
全世界最有錢的男人說話了

講成這樣好像在說他變成首富是靠"賣車"賺來的.......
福斯聽他這樣講不知做何感想
看來真的擋到很多既得利益者呢

石油大戶、機油廠商、維修保養廠商 大崩潰惹

各位NOKIA 柯達們 乖乖下去
688dale
我猜你開Model 3? 這個等級以上的Tesla車主 說話不會像你那麼酸
688dale
重複
今天他不是最有錢的男人講的話也只是屁而已,有錢了講的話還是屁就厲害了。
老實說馬斯克覺得他的訂閱制很潮

這樣賺錢才帥氣

但其實傳統車商的售後維修

拉開來看不也就是某種"訂閱制"嗎

里程到了零件壽命到了

你就得乖乖回去訂閱

有什麼兩樣呢

賺錢就是賺錢

傳統車商也不偷不搶

用售後維修賺錢怎麼了嗎

然後台灣人也不要抱怨不二價這種事情

愛殺價又愛抱怨價錢很亂

看到廠商訂個不二價又不爽覺得人家姿態高跩個屁

搞得買車像去菜市場買菜一樣
Fa1con
同意。沒有誰比誰高級
電動車在效能與便利上打趴油車已經是事實

獲利好壞全看包裝
例如台灣國產鋁罐車
獲利不就一直是很好


看有人開特斯拉兩年
跑18萬公里只換過空濾跟輪胎
各種硬體保養花費更是遠低於歐美車系..........
Ryoma
......真的沒開過別亂說,吹1個小時冷氣才1%左右塞車3小時就是3%頂多5%,對續航力跟本沒影響
恰恰.
請問為什麼要這麼委屈在車上睡一整晚?????
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