monomomo wrote:
今天早上在台中路上看(恕刪)


提升形象是三小優點啦
monomomo
許多企業會買來當公司車,接待客戶,提升形象
家裡能裝充電樁
第二部車會考慮買來玩看看
特斯拉不會,不過電豹我倒是有興趣
如果家裡不止一台車很建議購買
短程通勤都沒問題也沒有怠速抖動的不適感
更不用說停車吹冷氣這些優點了

如果未來充電站跟加油站一樣多一樣會排隊
一定要停車塲至少1/2位置都能充電才有機會打平 不然依目前的充電速度絕對會排到怕
不會
內裝質感很廉價
改善內裝質感吧
甚至國產車內裝質感都會比特斯拉好很多
特斯拉內裝塑膠感太重
翱翔阿賢
您說哪台國產車內裝可以幫特斯拉好,alcantara頂篷不要說國產,600萬以內都想不到。會不會是你把簡約內裝當成廉價了?
北宜最惡砂石車
沒有,講真的特斯拉我碰過不少台了,我覺得不是簡約是真的坐進駕駛座,在我感覺上只有很嚴重的塑膠感,要簡約也不是這樣吧?像BMW內裝我才敢覺得倒是簡約,以特斯拉這種價位真的內裝感覺我是覺得蠻扣分的。
monomomo wrote:
今天早上在台中路上看到三台

其中一台前面有鯊魚嘴巴超可愛

優點:
電能環保,提升形象、自動駕駛

缺點:
充電太久、充電站太少、沒聲音感覺有點危險

而且台灣缺電...

如果電不是問題,充電站跟加油站一樣多
我一定會買


如果是家中的第二台車

那很簡單..這台就永遠只會跑市區

我會考慮..旦機會也不大...

所以目前除非是第二台車

不然一定不會考慮..

因為他的充電方便性和續航力

還達不到我期望的程度

未來就算充電站多..

我考慮他的機會也不會太大

因為我不在乎充電站

而是比較在乎他的續航力

畢竟進去充電站就是1小時左右

浪費時間=-=

只要跑的夠遠..在家充一充就好了..









環保對我而言..一點都不重要

車最重要的是錢...我付出的錢..能不能得到我期望的東西

電費和油錢比..是貴是便宜..對我而言反而不重要

那環不環保對一般人更是沒必要特別去在意的事

我是消費者..我不是環保人士..所以環保對我而言..不能當飯吃
不會~

除非政府修法

每年牌照稅 統一為1800~ 2400CC這級距

或是更低

可以買一台 當代步車
試過就回不去了、建議去試駕看看⋯⋯唯一要件家裡一定要能裝充電樁

monomomo wrote:
今天早上在台中路上看(恕刪)
K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
可能在等個3年左右 讓電池再降點價, 或是更高級的4860,但是若要等固態電池 可能要2027比較合理

至於那個鍋董 我絕對不相信2023能正常出貨, 因為此人只要自己做品牌 從來就沒有超過3年 ( 從Notebook,光通訊,手機....族繁不及備載)

代工天王還是繼續衛冕就好
豪華車的價格,平價車的內裝和外型,所以不會考慮買特斯拉。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!