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應該要提升柴油引擎排放標準
之前要把柴油車標準提高就被反對了
不敵施壓！新一期排放標準恐延後
其實柴油車排放標準到六期
污染已經很低了
我的車2016年的
都已經是六期
無奈的是那些公車、客運、遊覽車、貨車
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在臺灣的問題，是老舊車輛不願意淘汰出局，政府提出補助方案，落日條款，卻不被老舊柴油車主接受，導致李應元環保署長下台，2018 縣市長大選綠營慘敗，動搖國本。日後政府放寬標準。
該怪的是頑固不冥的老舊柴油車主，而不是怪罪汽車產業。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2551347
老車自救會今發動百輛各式車輛，聚集於凱道及中山南路周邊，參與車輛都掛起高好幾層樓高的大布條，「全家吃飯的飯碗要打破」、「政府強制報廢車輛」等，還祭出棺木、招魂幡及假人，並且不時一起鳴笛抗議，訴求「老車無罪，反對強制淘汰」。
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