個人積分：963分
文章編號：83411700
m大所言事實......現在有許多機車騎士尤其是女性（就挑明說）根本不在乎安危，能躦就躦，出了問題就是你的問題。
個人積分：38489分
文章編號：83411704
個人積分：24069分
文章編號：83411864
個人積分：2111分
文章編號：83411903
個人積分：16882分
文章編號：83412055
梅艷芳....那是下周要上映的電影....
個人積分：13420分
文章編號：83412096
個人積分：198分
文章編號：83412310
其實台灣騎車、開車都有個錯誤觀念，像這種路，為何機車一定要靠右?
正常來說機車是要騎在正中間，靠右邊僅在於車速慢的禮讓行為，
這種錯誤觀念導致機車騎中間被逼車，機車靠右邊行駛一旦有需要往左切就不會騎了。
像在台灣機車靠右都是為了貪快超車，所以也沒有人願意騎中間，這真的是扭曲的觀念；
就以我在北部地區，這種現象在單一車道(汽車與機車並行)最常看到，都已經前面有路邊停車了，
還硬要從右邊鑽，開車都要很注意，擔心這些機車的安危，我自己騎機車也不會這樣。
這種錯誤觀念不知道何時才會解決，
其實這個案例機車已經看到遠方有停車，並非是驟然停止，就應該提早減速、觀察後方來車抓距離超車，
而不是快到時才在左切，這次車禍就可以避免。
當然我沒有說違停就是正確的，會畫紅線的地方一定有原因，可能是轉彎處、路狹小之類的，
但違停就是「妨礙交通」一個巴掌拍不響，違停並不會是單一造成車禍之原因。
像台北很多車道，可能是紅線→停車格→紅線這樣規劃，或者紅線→黃線→紅線，
那合法停在停車格的停車方式，其實就跟這紅線停車的狀況一樣，
那你要說停車格停車錯誤嗎?甚至有些是黃線，也是單一車道(汽車可能與機車並行)，黃線停車是合法，
難道如果以這種騎車方式就不會發生車禍嗎?
雖然機車是受傷的人，但我認為主要原因在他，就事論事而已。
個人積分：24069分
文章編號：83412372
個人積分：600分
文章編號：83412567
個人積分：5625分
文章編號：83412724
