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五楊高架如何做到無重大摔落事故的

  • 2021-12-02 21:56
  • 17663
沒錢只能當阿宅...
沒錢只能當阿宅...
6199分
11樓
沒錢只能當阿宅...
沒錢只能當阿宅...
個人積分：6199分
文章編號：83644840
因為這裡不是中國大陸
2021-12-03 7:06 #11
echowu
echowu
5115分
12樓
echowu
echowu
個人積分：5115分
文章編號：83645052
我超喜歡開五楊的~林口到台北下坡那段用滑的真黑皮
2021-12-03 8:02 #12
袋鼠人
可以降檔啊，不用踩剎車
2021-12-03 11:38
echowu
要開到一直超速被拍也不是很容易，因為需要常踩剎車，但是五陽沒有平面那麼塞，好開多了
2021-12-04 20:22
delenatii
delenatii
2739分
13樓
delenatii
delenatii
個人積分：2739分
文章編號：83645096
歸功於HOV車道的設計，
減少了不必要的變換車道，以及超速行駛，

一高、二高應該要比照辦理~
2021-12-03 8:10 #13
jedijack
大貨車重大(死亡)車禍平均肇事率是小客車的10倍
2021-12-03 8:55
.展哥.
龜速根本不該開內側吧，內側車道是超車道
2021-12-04 11:36
Gungrave_OP
Gungrave_OP
5454分
14樓
Gungrave_OP
Gungrave_OP
個人積分：5454分
文章編號：83645201
中壢楊梅那段真的很飄，小車都有感了，SUV更是精彩。
但我不懂.....小車都飄了，居然一堆遊覽車在跑， 側面吃風這麼大，
開在它旁邊都看到飄來飄去了，不知坐在裡面的駕駛與乘客有何感受???

五楊高架的護欄，小車撞上去因該是擋得住 (一般時速100km)
嚴重超速的我不敢說， 遊覽車我想是一定擋不住的。

其實遊覽車/貨車是最不該上五楊高架的，因為飄起來超危險。
至於重機如果可以上國道，五楊高架會無比精采!!
2021-12-03 8:27 #14
jimmy6777
樓上這位有事嗎？側風會挑車種？
2021-12-03 10:08
jimmy6777
其實車重才是飄不漂的主因
2021-12-03 10:09
路人39
路人39
40119分
15樓
路人39
路人39
個人積分：40119分
文章編號：83645279
Gungrave_OP wrote:
中壢楊梅那段真的很飄，小車都有感了，SUV更是精彩。
但我不懂.....小車都飄了，居然一堆遊覽車在跑， 側面吃風這麼大，
開在它旁邊都看到飄來飄去了，不知坐在裡面的駕駛與乘客有何感受???

以前有一陣子常搭豪泰, 國光來回台北新竹的經驗
車子飄嘛沒感覺, 你看到的可能是人少的時候吧?
但是有懼高症的不要坐在窗邊的位置靠在窗邊往外看比較好
那就像走在透明玻璃天空步道的感覺
2021-12-03 8:38 #15
kaworu.liu
我在五楊高開放第一天搭統聯上去...風一吹統聯超靠近圍牆..窗外一看 嚇死
2021-12-03 9:36
MBUSA
類似搭貓空纜車的感覺
2021-12-03 15:14
lily4383
lily4383
642分
16樓
lily4383
lily4383
個人積分：642分
文章編號：83645285
每天上班走，想快也快不起來啊....
能維持GPS100的速度已經很偷笑了
不知為何大家到這邊都自動減速
能有GPS90已經算不錯了
要經過測速前甚至減到80(明明前方就沒車)
我也很想知道大家在想什麼
像今天週五上班時段不塞車，就可以用108時速下山
雖然後面都沒車了，但前方過不久也還是快不起來就是了
(我覺得十台裡面有一台能維持GPS100~105的話機率算高了)
2021-12-03 8:39 #16
onereturngood
等等死烏龜跟三寶嘴你飆仔~ 那些人本來就不該上路了~
2021-12-03 9:15
阿總0531
原來不是只有我怕。真的自動降到90上下。在怎麼慢也比走下面快
2021-12-03 9:41
lily4383
lily4383
642分
17樓
lily4383
lily4383
個人積分：642分
文章編號：83645330
delenatii wrote:
歸功於HOV車道的設(恕刪)


其實我覺得高乘載車道雖然美意但卻危險
很多違規仔都是在HOV跟內線隨意變換車道的
而且上下班時段我相信有5成的車輛是不符3人以上的資格
(計程跟大客不在範圍)
最後也跟國一相同
HOV+內線+外線
只有外線才是超車道
2021-12-03 8:45 #17
akailook
上下班時段確實很多車在HOV與中外線之間來回穿梭, 大家有沒有發現可以變換車道的範圍(一實線+一虛線)越來越長,而且北上 南下各兩套的熱感應器(抓非高乘載自小客)已經消失一段時間了?
2021-12-03 12:46
lily4383
可變換車道範圍的確有變長，但很多人會搞不清楚(或是故意違規)方向，不是有虛線就可以換車道
2021-12-03 12:58
k99312
k99312
783分
18樓
k99312
k99312
個人積分：783分
文章編號：83645355
摔落的有阿，一台小貨車
五楊摔落
還好是中壢路段
2021-12-03 8:49 #18
wangsam
wangsam
247分
19樓
wangsam
wangsam
個人積分：247分
文章編號：83645443
2021-12-03 9:01 #19
onereturngood
onereturngood
4836分
20樓
onereturngood
onereturngood
個人積分：4836分
文章編號：83645583
其實禁止死三寶跟烏龜上路就解決90%了
剩下10%應該就是沒在看車胎、車況、自認舒馬克，卻技術超爛、無駕照、酒駕的智障駕駛~

忘了提到全國每年車禍，超速只占不到8%~

提醒各位死烏龜路隊長，車禍都妳們搞出來的，別開口閉口飆仔的問題~
你們也是把國道內側改成龜車道，外側搞成超車道的主因
2021-12-03 9:14 #20
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