[問卦]韓國貨車為什麼能見度還滿高的?

金牌66 wrote:
便宜好坐舒適又會跑,(恕刪)

不要求載重的話
那還叫貨車嗎?
難道會有人希望自己貨車不會載重?
light204204
每個公司企業載重需求不一樣,不要這樣講~~~
pig55ckcs
原來得利卡在你眼中是轎車啊
現在3.25噸柴油只有現代小霸王跟KIA有這級距
別傻了 韓系貨車都賣到沒車賣了
得利卡只有2.71 汽油
這級距沒對手
HINO的同級對手是FUSO
不可否認 韓系貨車好開跟舒適是事實
但是小毛病跟後勤真的不好
貨車後勤最強的是中華>長源
價位跟等級又不同 要怎麼比
tina3987 wrote:
現在3.25噸柴油只(恕刪)

你是不是忽略了HINO 200
同樣也是柴油,然後也是三噸半,並不是只有韓系才有
至於後勤和妥善率這就不用多說了,應該沒有人會質疑Toyota的後勤和妥善率
Corey Huang
這台售價破百萬了…
pig55ckcs
破百萬然後合法載重也輸,別當老闆都白痴去買盤子車
lunacc0909 wrote:
雖然這裡不是PTT版(恕刪)

目前看起來,比台灣國產納個牌穩定多了

以前說爛車,肯定有韓國車
現在說爛車,肯定有納個車

大概是這個意思......
SDGE
我是納車車主 請問納智捷有欠你錢嗎?還是讓你了受傷? 凡事必酸納智捷 他們家也沒出貨車 你是酸什麼? 我的納智捷雖然沒有很省油 但是安全性比很多同期的國產車強多了 看到你這種酸法就覺得莫名其妙!!
David-Kuo
樓上朋友,我只記得該公司老闆曾經說,買iPhone的都是王X蛋,然後沒過多久,買納車新活動就是送iPhone,言下之意是間接罵自己用戶?然後納牌好壞市場會說話,世界最大的大陸市場,失去台灣傘保護就..
lunacc0909 wrote:
雖然這裡不是PTT版(恕刪)


就進口的政治正確吧
現在台灣車市什麼都好
別國產就好的政治正確太興盛
反正過幾年開始出狀況就知道了
零件、後勤、賺錢工具好不好養
二手價是騙不了人的
人家的車也不方便講什麼
以後的事也是人家以後的事
NH貓
韓車跟得力卡比,還真的比較會載。
pig55ckcs
得利卡只能載1100公斤 整個慘輸
lunacc0909 wrote:
雖然這裡不是PTT版(恕刪)

肯定是便宜好用 不然老闆怎麼會買
樓主也能注意一下,公車也很多是韓系車
業務能力應該是不錯
lunacc0909 wrote:

你是不是忽略了HINO 200
同樣也是柴油,然後也是三噸半,並不是只有韓系才有
至於後勤和妥善率這就不用多說了,應該沒有人會質疑Toyota的後勤和妥善率


我是不認為HINO200跟PORTER KIA是同級距
HINO200售價破百萬 3.49噸 以前的KIA是假3.49噸 現在剩3.25
會買HINO的都會買300以上
3.49噸 因為法規關係 尾批3.49噸貨車 中華跟長源是躺著賣
車都被貨運公司全部包下來3.49貨車 甚至還要加價才買的到
HINO200賣不好是因為產品定位價格尷尬
韓系車我的認知是不算3噸半 以前的3噸半現在是5噸以上
呱呱小寶
正解
pig55ckcs
現在新的小霸王六期車 合法載重1575公斤 卻高於hino200的1480
便宜,就是便宜(跟中華車相比)
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