五楊高 楊梅終點 行車指南

clchiu wrote:
各位好,小弟是每天新(恕刪)

你是好人!
不要再從高架外側車道硬擠到平面了

到休息站前明明就還有一條讓高架外線可以通行的

高公局應該設一個大看板提醒才對...
秤磅站那條路,

一直搞不清楚可以行駛嗎?


高公局不宣導會不會開罰單?
本來匯入道是讓你加速 跟上國道的速度 好匯入車道

結果一堆人減速 慢慢駛入國道
un3354
是主線車多, 有時匯入需要有加減速!
clchiu wrote:
各位好,小弟是每天新(恕刪)

讚+5分
clchiu wrote:
能盡自己一份力,po 文提醒駕駛朋友,五楊高南下終點的 駕駛方式(參見下圖),
樓主好人,一生平安
不過......這個提醒不是高公局該做的嗎
yuen9999 wrote:
原因常是第一台車想要匯入卻不敢大膽匯入, 一等再等, 一煞再煞


這就是原因阿, 很多人維持車速抓車距匯入車道有困難

這種跟上車流看路況換車道的基本駕駛技能都沒有, 台灣考照制度下出來的產物
Black Ocean wrote:
這就是原因阿, 很多(恕刪)

不是
是台灣太多人看到加速車道有人在加速
就會馬上加速不讓車子進入主道
民主外送:接受假民主、特色管理、利益輾人民。
CODOME
真得很多這種硬是不讓的車,明明內側沒車也不讓。
這裡很久前好像在施工,一開始下來時會有點習慣靠右,但是最後會沒路,此時要注意左後下坡車,等安全再切

後來施工完變成靠右有路,也是很習慣給它開,才發現會接到類似停吊車還什麼的區域,但繼續走就好會接回國道

現在看圖表示區域接回那邊還有,多了一個去休息站的,原始的接回也在,不過自己覺得那邊真的有點危險,尤其不熟的,到那一定要放慢多注意

不過習慣後其實遠遠都看的到路,只是要小心
感謝經驗分享,
5分奉送。
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