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這樣說吧，如果沒有點菸器，當年要插電就只能升壓做成110V的交流雙孔插座(當時唯一的公規，還各國都不一樣勒)，體積只會更大，更昂貴，便宜車輛勢必不會配置。
再說12V 體積很大嗎? 你不要以現在科技的角度來看。當年隨便一顆變壓器都比這大上許多，更重要的是，結構超簡單，不需要甚麼高科技。
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老爺不要太用力 wrote:
民國74年 我的名流100...(恕刪)
可能怕電瓶受不了，而且大多人都騎短程
點菸器用下去所消耗的電，說不定電瓶還沒回充完就已經停車熄火了
那還不如乖乖停靠在路邊掏出打火機 XD
p.s:以前沒強制戴安全帽的時代很常見
另外以前機車的電瓶規格好像還滿亂的，光是電壓就好幾種，
記沒錯還有8.4、9.6、10.8之類的......(鎳鎘1.2V串聯後的倍數)，
後面才漸漸跟汽車統一為12V，不過以前年紀小，
我也忘掉老家過去的老車是用幾伏特的，但我很清楚有幾台不是12V的電瓶。
何況以前接點煙孔的電器，光是以汽車來說
過去最常見的除了打氣機
再來我就只有想到那種偵測照相機的玩意(以前只能偷偷裝)
後面2G手機普及後，頂多有些人會選擇買車充
機車的話，只要是短程，用到的機率就很低
至少智慧型手機、機車用行車紀錄器普及前，真的想不到用到的時候
更別提打氣機的部分，很多人都直接騎去認識的機車行或腳踏車店借打氣機
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