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詢問過朋友，在保險公司內處理肇事賠償的，他也是說我肇責較大，我自己的保險公司也是這樣說，雖然我的想法也跟您一樣
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若是突然左轉或突然減速，那肇責就很大。
要迴轉不是不行，但要有＂足夠的距離＂慢慢減速並同時打方向燈，
給後車有足夠的時間反應。
影片我是覺得後車也有責任才對，因為距離蠻長的，
前車已有變化卻還不馬上做反應。
補充：
仔細再看了一下，應是先右偏才造成後車誤判！
嗯...我估計在我靠右準備迴轉時，與對方應該還有三個車身吧? 可是我靠又沒有讓出車道阿！
WillienChen 右邊是車道，你一靠右，後車會以為你要右轉，視覺處理的順序上會優先於有無左轉方向燈吧。總之就是考驗後車的反應速度。
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WillienChen wrote:
昨天第一次發生車禍
看了不少文章都是後車追撞肇責比較大
來分享一個前車肇責較大，來提醒大家行車注意安全
慶幸的是 沒有人受傷，僅僅單片車門受損
情況：
打向燈 [ 有 ]
同方向 [ 是 ]
雙黃線 [ 否 ]
酒駕 [ 否 ]
肇事原因：在路口黃網線迴轉，未注意後車 導致後車追撞
前車肇責較大原因：
迴轉時 有先向右偏 取得較大迴轉半徑 並 未注意後方來車
撞擊點為前車之左後方車門
跟保險業務討論：
若撞擊為正後方，則後車責任歸屬較大，因撞擊側面車門，所以前車責任較大
個人認為較為爭議的地方：
前車有打方向燈，並在可迴轉的地方進行迴轉
後車撞擊時，向左 已偏離了原本車道，撞擊點當然是側面
後車未注意前面狀況並減速
結論：
1.迴轉時 若要取得較大迴轉半徑，需要先停下來注意後方車輛是否非常遠並且減速
2.迴轉時 不要取得較大迴轉半徑，停下來打左轉燈，被撞上只會狀屁股 (....應該是氣話 )
其實修理費用不高，只是 ，祝大家行車平安
你真是勇敢,
敢這樣直接迴轉,
這我辦不到,
沒辦法拿對方的安全距離當自己的藉口....
在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。
我只能說我一時腦抽了
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是有啦！比例的問題
