大陸不到台幣60萬SUV的動力和配備,台灣???

chiashin wrote:
(恕刪)


真好笑~~那你趕快放棄國籍搬去上海阿...lol
西恩潘朵拉
不要這樣,那裏連噴都沒得吃[挖鼻孔][^++^]
ryan00014875
你怎麼不叫政客放棄中華民國國籍?他們不是不認同中華民國?只會這招,難怪台灣越來越落後[嘆氣]
台北南陽 wrote:
去看中國製電動車會流(恕刪)


大陸電動車廠競爭激烈,加上景氣下滑。

有些車廠已經是在流血拼生路,這個不能當常態價格看。
time630
哪些???比亞迪?理想?蔚來?小鵬?極氪?
我沒念過什麼書不要騙我 wrote:
中國產品只重視外觀和(恕刪)


我相信有銷量就有品質, 因為品質這東西是用錢堆疊起來的。
chiashin wrote:
(恕刪)


連美國都沒辦法做到這價格
最熱賣得RAV4 CRV都要兩萬六鎂起不了
chiashin
懶得查資料,但我相信大陸的RAV4、CRV不只台幣60萬!
kira7887
chiashinRAV4 HEV頂規是110萬台幣左右,算是跟台灣價格差價幅度特別小的車款了,所以我一直認為在台灣買緊湊級SUV首選RAV4。
真的不能這樣比...
大陸從生產到銷售 種種原因比台灣便宜很正常
定價高低主要要看消費者的購買力 還有同行的價格競爭

但車子太便宜也造成其他問題
塞車跟車位不足的問題
不少人買車並不是日常用(平常出行騎電動車)
就是過年返鄉跟節假日才用車
真實好劍
大陸沒交通規則嗎?路那麼寬多為何會造成塞車
北漂彰化人
台灣的國道三號那麼寬為何也會塞車?[是在哈囉]
kun429 wrote:
真好笑~~那你趕快放棄國籍搬去上海阿...lol
講這種屁話,只說明你沒有接受事實真相的氣度,可悲,可憐!
北漂彰化人
塔綠班說不過人的時候就會用這招,完全不懂"取人之常,補己之短"
ryan00014875
他們只知取$$$
2019在大陸重慶奉節縣租了台長安休旅車開上山要去滑雪,經過一個區間測速隧道

出隧道口大概時速20-30吧...(一堆人都快快開,快到出口在那邊龜)

回頭講了句話,撞上前面在等轉彎的農民麵包車 (踩剎車估計時速應該只有5-15..)

時速那麼低完全煞不住,整台用正面滑過去撞前車,那種剎車彷彿是便宜腳踏車在有沙子的路上

按剎車整台車往前滑的感覺,記得連剎車都沒叫....




沒開過車子板金跟零件跟紙紮的差不多,看板金那個摺痕彷彿皺了的一張A4白紙

然後還會破洞XD

長安這台當時市區蠻多的,SUV又便宜好像才45-60萬台幣

但此前一直沒開過這樣便宜的大陸廠車

那個方向盤的精準度彷彿遊樂場的碰碰車有大概5-10度角那麼大的虛位

掛了turbo首次讓我知道啥叫turbo lag.....加速踩下去大概過1-1.5秒才會動作

然後轉速會忽然拉高,引擎嗷嗷直叫,沒開過那麼難開的車..
西恩潘朵拉
這台車會不會爆炸[大笑]
R.E
租的時候拍里程只有幾百公里沒造假的話是新車,並不覺得4年時間能進步到哪裡,那麼便宜的車羊毛出在羊身上
2000cc 以下的進口車,17.5%關稅、25%的貨物稅、5%營業稅。
至少要被課54.2%的稅。

國內組裝簡稱國產車,25%貨物稅、5%營業稅
國產車關鍵零組件在進口的時候,也要被課關稅
所以至少要被課31.2%以上的稅。

進口車最少54.2%,國產車至少31.2%,
國產車如果把引擎變速箱之類的關稅考慮進去,
兩者稅率也差不了太多..

汽機車徵收貨物稅,根據財政部的說法,
是因為車輛排出的廢氣會破壞環境。
貨物稅是為了讓政府有錢去處理這些污染和健康的問題..

燃料稅不隨油課徵已經夠賭..氣了,
25%-30%的貨物稅,
就汽車造成的污染來說,這個比例合理?
R.E wrote:
出隧道口大概時速20-30吧...(一堆人都快快開,快到出口在那邊龜)
回頭講了句話,撞上前面在等轉彎的農民麵包車 (踩剎車估計時速應該只有5-15..)
時速那麼低完全煞不住,整台用正面滑過去撞前車,那種剎車彷彿是便宜腳踏車在有沙子的路上
按剎車整台車往前滑的感覺,記得連剎車都沒叫....
好奇,如果像你說得這麼誇張,紅綠燈停得住嗎?
R.E
急煞有可能跟我一樣用溜的哦…..煞車距離要抓遠一點超出我平時的習慣了
台灣以前比美日歐

現在比中國

到底有甚麼毛病

先看一下經濟規模

打不過就加入阿

移民中國很簡單
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