停在停止線前,但停止線前得先打方向燈通知後車你要左轉,後車知道你的方向動態自然會繞過你!

不要到了停止線停車待轉臨時才打方向燈,容易被按喇叭!
簡單的---看停止線在哪裡.
有些是因為紅綠燈與行人紅綠燈的順序問題.
當然也有些是道路的其它問題或交通部沒想到的問題.
如果是後車催促.或因為你太慢打左轉燈.或你停不夠靠左.
或後面塞一堆.或是你根本沒打方向燈才造成後車堵在你後面.
自己應變一下,開前面一點,也不是什麼問題.
ryan00014875 wrote:
這個路口該如何行駛?...(恕刪)

不用管後車
想怎麼開就怎麼開
有打方向燈就好
不用管後面在叭殺小
不爽你也能叭
反正你前面沒車
也沒辦法證明你在叭誰
看誰喇叭大聲而已
高速公路與快速道路最內線為"超車車道", 使用完畢(超車後)請回歸非超車車道行駛!!
很多地方都有這種路口
這種路口的重點就是早點打方向燈
停下來才打是最令人討厭的
忘記早點打就往前走去前面迴轉
第一台車要左轉 停止線內等左轉燈 沒問題
第二台車要直行 可能來不及換到左車道 在後面排隊沒問題
第三台車要左轉 結果第二台車要直行 左轉燈亮 叭第二台車

結論 我覺得設左轉綠燈 似乎沒那麼洽當
不過台灣市區地小路窄 沒辦法
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用
看著號誌燈行駛就對了
看回文真的覺得很悲哀...
難怪台灣交通這麼差...

我就問,
這條路有禁止左轉嗎?
沒有延伸線的情況下,
打左轉燈在停止線前停著就好,
是還要顧慮後面的車幹嘛?
開超過停止線都是壞習慣,
不是別人怎麼開就學著開,
自己要有判斷力,
就跟塞車時走路肩或機慢車道一樣,
跟著作不代表沒違規。

更別說防衛駕駛了,
行經路口要減速,
除非你自己轉彎前沒預打方向燈,
不然後面撞上來都是未保持安全距離啦!

最麻煩的就是直行時剛好變成左轉燈號,
造成後方要左轉的被卡住,
但以地面標誌來看,
不左轉也是可以的,
後面要叭就讓他叭,
是他白目,
不然就直接左轉多繞路也是可以 XD
這種路口,就是設計不良,但根據法規,只亮起直行跟右轉,左轉車輛可以超越停止線等待左轉,但不要超越安全島,但根據風土民情,就是土豆跟球棒選一個
這種路口,就是設計不良,但根據法規,只亮起直行跟右轉,左轉車輛可以超越停止線等待左轉,但不要超越安全島
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