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我猜是全龜在內線
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交通違規一年全台罰單收入最少有200~300億以上,
政府不會傻到取消自己的財源啦
我看過太多重機, 沒什麼耐心乖乖的在車陣後慢慢排隊的,
我每個月都會走北橫去山上的農地,
北橫路上很多重機, 我開車經常遇到有路隊長,
每次看到重機一開始還能乖乖的在我後面排對.
但過幾個彎就受不了了, 從右邊的縫超車了.
重機騎士會用普通機車的思維在騎,
想上國道時就說自己權利比照四輪,
但四輪在塞車時, 為什麼重機無法乖乖的比照四輪排隊呢?
這時候又要說, 重機行駛路肩, 提高道路使用效益嗎...
如果重機上國道, 一定會使交通更亂,
因為重機很會變換車道, 鑽來鑽去, 會造成車流理論上的回堵現象.
(後方車子急煞的連鎖反應)
大家就看看平面路上, 普通機車在各種道路上是怎麼鑽法的,
重機在國道上就是一個樣的.
所以我不支持重機上國道, 已經夠多車夠亂了,
多了重機只會更亂.
你說對了，限速長久以來就不是安全問題，是國庫歲入問題，所以才更需要爭取
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