nick680828 wrote:下山路段公路車30真的很容易,我還北橫常常開40~50, 還被下山的公路車刷卡....真心佩服他們很有勇氣 v=at有重力加速度幫忙只要時間夠長要多快就有多快但是腳踏車車速快最大的危險性在於制動力不足是以為跟機車一樣有碟煞, 檔煞?隨便一個突發狀況就吃不完兜著走, 車毀人亡, 致死率不輸重機
eric62 wrote:公路車下坡看路況,路小的話20幾是基本,路寬的話60不難 \那想知道一般2000元內自行車,平路速度大概是多少?壽山路平均可到多少?看來公路車適合速度不適合練腳力,一般自行車練腳力比較合適
鳳凰寺 風 wrote:在行經的時候無論是開車的駕駛或者是機車騎士,因為害怕超速開罰,使得視線都要更專注於儀表板上 這點真的不解常常看到這句話每週有五天會走萬壽路也有區間測試(速限50)不需要一直低頭看時速表呀一開始看一下維持速度50上下的感覺之後就專心前方路況
nick680828 wrote:下山路段公路車30真(恕刪) 你應該沒在騎單車齁!公路車平地30已經是很正常的了...北宜往宜蘭過界碑,隨隨便便都可以滑超過40;西濱南下過後龍(應該是還要後面一點)有一段很長很直的下坡,我曾經滑到60.....本人騎的是登山車!
hu4852 wrote:那想知道一般2000元內自行車,平路速度大概是多少?壽山路平均可到多少?看來公路車適合速度不適合練腳力,一般自行車練腳力比較合適 這問題因人而異,應該問2000以內自行車比普通公路車慢多少。因爲快慢不是車種的問題,而是人的問題。我自己的經驗,公路車大概可以比普通自行車快個5~20公里,但下坡路段差的最少,其次平路,上坡差最多。至於練腳力,其實差距不大,因為出的力根本就差不多,會容易覺得累是因為公路車的騎乘三角比一般自行車好太多。
burnet_dreamwork wrote:限速30....套句(恕刪) 曾經經歷汽車時速8,對向機車完全不看路直接衝來撞上,機車乘客還骨折,所以速度並非車禍唯一原因一堆人說遵守速限也沒錯,但下坡還要30-39這樣維持,其實浪費效率,連騎機車也會騎到很痛苦至於公務員喜歡看車禍率,如果有意或無意突然增加很多超小的A3車禍,會不會又停止區間呢