如果今天撞車的不是特斯拉而是X田鋁罐車,那人還活的了嗎?

開X田會活不了,你如何證實你所言屬實呢?
你買一輛X田撞給我們看看啊,你沒實驗過就亂假設,這樣大家都可以假設所有品牌也很鋁罐。你開的車可能也是鋁罐呢。

發這種帶風向的垃圾文就有比較好嗎?
mohochoo
他發的都是這種仇恨言論的垃圾文不意外
油車比較不會起火,路人有時間可以救。

電動車就8比Q了
Crazybook
油車撞到難起火,不用冒癱瘓風險將人拉出來。
突然覺得TOYOTA安全多了,遇上車道偏離都會警示甚至回正,特斯拉什麼都不會,連叫都不會直接撞下去
低端車撞爛網友就說鋁罐車,高端車撞爛網友就說潰縮區
不管什麼車,只要火燒車,沒人救,肯定見上帝
小黃狗的春天
如果還能開門勞跑,其實是沒問題的,車子就讓它見上帝了。
mohochoo
就怕車體好的人還是出不來,這某護國神車k開頭的不也出過同樣的包,小撞個加油站就起火,車主無法出來還是沒了
只要是開車不看路
你就算開坦克也是會掉水圳淹死
小黃狗的春天
這個國軍有演示過。
小保羅155 wrote:
如果今天撞車的不是特(恕刪)


水準高點...去查查國外撞擊測試的報告

看看你所謂的鋁罐車有多爛...
豐田撞引擎室不會燒,頂多車子報廢,人穩穩的坐裡面等救護車救援。

不像特斯拉撞到鋰電池立刻燃燒且無法撲滅得冒車內人癱瘓風險將人拉出來。

你這麼一說讓我更不敢買電車,買豐田頂多車毀,買電車撞車我得冒癱瘓風險被人拉出,若沒拉出則是活著被燒死。

開電車的人是真勇者,撞車鋰電池燃燒機率高,一定得拉出來,不像油車多數情況人待裡面等救援。

錢再賺就有但身體健康與生命卻是唯一。
樓主需要去找精神科醫師治療 其餘不多說
判定出來如果是自動駕駛,美國車不知台灣有分機車專用道,自駕想把林志穎帶往外線,哪知路中間有分隔島。

台灣道路設計因地制宜,常常沒有邏輯,自駕在台灣很危險。
kaillan
你確定特斯拉的AP是這樣判定邏輯嗎,level2只會判定車道,不會選車道
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