ACC三寶一年撞掉工程防撞車幾十台, 你覺得問題出在哪?

當然是施工方式有問題啊
防撞車後方沒有放三角錐警示很容易被撞
應該要派人在防撞車後方放長達一公里遠的三角錐

可是放三角錐的過程很危險
所以要放一台防撞車保護放三角錐的人

可是防撞車後方沒有放三角錐警示很容易被撞
所以要派人在防撞車後方放長達一公里遠的三角錐

可是放三角錐的過程很危險
所以要放一台防撞車保護放三角錐的人

只要這樣重複一直把三角錐放到高速公路端點就沒問題了
dan0918
有梗 不過這高公局都有明確規範的 至少待過的公司都有照規矩來 其實施工的人都很怕的 我們不是移動施工的 有上去光放 收 三角錐就要很久
RickyHsu77
固定施工很硬,因為三角錐要放1公里以上吧~收放沒機器人工真的很累很久很危險
ran02847 wrote:
問題出在台灣三寶多
有ACC的車也越來越多
就這樣


問題出在部分駕駛素質低落
以前沒有防撞車
三寶直接撞死施工人員
引進防撞車後
減少施工人員傷亡 護主有功
henrylai21 wrote:
一年撞好幾十台


請別在內線開ACC定速
蠻奇怪的,很多自撞防撞車的,但是全車系標配ACC的神A好像沒什麼撞防撞車的,是這類駕駛都不會使用這個配備嗎?
這樣很好呀

保護施工人員

然後不看前方的駕駛被撞活該
看海成花
其實防撞車也保護了不長眼的人
問題是台灣駕駛人開車的態度都過於隨便
跟做任何事一樣~
標準台灣精神
只專注一些沒用的事
防撞車加大尺寸
弄一個20呎貨櫃,裡面放5噸水泥塊
後面加警示燈
LED廣告看板
前面施工
本車價值300萬
撞得好
車報廢、人受傷、賠百萬
ace ventura
之前一年撞幾次(103-107), 2020年一堆三寶有ACC反而撞80次?[笑到噴淚][這我不行]
不重要

我們繼續檢討重機
ace ventura
重機不需要檢討, 要檢討的是那群騎在上面的老鼠屎
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