台灣巴士很多是中國品牌

西恩潘朵拉 wrote:
所有中國研發品牌的產(恕刪)

還會遠程爆炸
還不快去抗議塔綠斑政府買中國巴士?拉這些巴士去填海,你還愛台灣嗎?
不然哪天塔綠斑們搭了中國巴士 爆炸就升天了
以前我開公車時,台灣很多車都是大陸車,標榜台灣製造也是大陸整車拆零件運來台灣組裝的
至於品質可是爛到一個不行,有多便宜品質就有多爛,而日本車當然比較貴,品質好太多,也非常好開
韓國車也是不錯啦,但是離日本車還是有一段距離,大陸車跟日本車的差別,簡直快要差了一世紀
altairchou
您太誠實,讓要抹黑帶風向的傢伙很難堪欸[笑][笑][笑]
MBUSA
日本巴士好又怎樣? 你是日本人? 要不要說說有沒有全台灣製造的巴士?
weaber wrote:
以前我開公車時,台灣(恕刪)

是啦,日本電動巴士比亞迪市佔率70%
日本車領先中國一個世紀,連日本本土的巴士都不買,買比亞迪的電動巴士,你是罵日本蠢嗎?

EVバスで中国メーカーが日本市場席巻か、BYDが高シェアの見通し

日本でいち早く製品を投入した同社の国内EVバス市場でのシェアは現在約70%。花田氏によると、残りの30%はディーゼルバスからエンジンなどを取り外してモーターを取り付けたバスが大半を占める。今後、国内外の競合他社の参入により下落が見込まれるものの、長期にわたって高シェアを維持する構えだ。




你是罵倫敦政府蠢嗎?

ITALY米蘭
只有能說那些逢中必反的人腦子裡不會承認中製產品的優秀!!
vanness20022
這則笑話還可以[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
買中國零件底盤在來台組裝打造車體比較便宜...
進整台的日本或歐洲車太貴...
進中國零件底盤來台組裝打造車體,可能只需要進口整台日本車的半價

現在很多客運業者都這樣做,而且已經行之有年

pig55ckcs wrote:
馬政府時期就開始大批引進了好嗎


我要講的就是差不多這意思...已經行之有年
另外外勞在騎那種電自...骨子裡也是中國車
一樣是進中國零件來台組裝打造車體
深不可測之下一位
反觀臺灣的…..還是在臺灣….內銷沒人要~外銷出不去….(別扯啥外銷到哪個阿薩布魯的小島或阿呆呆國家)
gunlun1000
台灣除了早期的台汽國光號是整車進口之外,沒有任何的日系、歐系巴士是整車進口的,全部都是進口零件與底盤在台灣打造車身。
車子是什麼品牌,我不太介意

就怕車價比照歐美品牌
深不可測之下一位
不就是比照歐美品牌了嘛?加稅60%?
中國車好壞先不談
宇通巴士那圖,兩台不是同一台吧,光是輪子數量就不一樣了,是在??
深不可測之下一位
一樣那不就很尷尬…..當然嘛都要改裝下
小炫仔
底盤不能改裝的啦驗車不會過
巴士就巴士還類火車…..真他媽天才~ 哪個人想的? 智商下限的人我見很多,但這樣奇葩的我第一次見
D能
tuyuipo wrote:
避免塔綠斑看到車標玻(恕刪)


我也覺得很失望 😩
不回應底下小留言、廢文及討戰文
tuyuipo wrote:
避免塔綠斑看到車標玻(恕刪)

你現在才知道也太晚了吧...
早就進來很久了...
抗中飽台~
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