以前我開公車時,台灣很多車都是大陸車,標榜台灣製造也是大陸整車拆零件運來台灣組裝的至於品質可是爛到一個不行,有多便宜品質就有多爛,而日本車當然比較貴,品質好太多,也非常好開韓國車也是不錯啦,但是離日本車還是有一段距離,大陸車跟日本車的差別,簡直快要差了一世紀
weaber wrote:以前我開公車時,台灣(恕刪) 是啦,日本電動巴士比亞迪市佔率70%日本車領先中國一個世紀,連日本本土的巴士都不買,買比亞迪的電動巴士,你是罵日本蠢嗎?EVバスで中国メーカーが日本市場席巻か、BYDが高シェアの見通し日本でいち早く製品を投入した同社の国内EVバス市場でのシェアは現在約70%。花田氏によると、残りの30%はディーゼルバスからエンジンなどを取り外してモーターを取り付けたバスが大半を占める。今後、国内外の競合他社の参入により下落が見込まれるものの、長期にわたって高シェアを維持する構えだ。你是罵倫敦政府蠢嗎?
買中國零件底盤在來台組裝打造車體比較便宜...進整台的日本或歐洲車太貴...進中國零件底盤來台組裝打造車體,可能只需要進口整台日本車的半價現在很多客運業者都這樣做,而且已經行之有年pig55ckcs wrote:馬政府時期就開始大批引進了好嗎 我要講的就是差不多這意思...已經行之有年另外外勞在騎那種電自...骨子裡也是中國車一樣是進中國零件來台組裝打造車體