路人39 wrote:
怎樣不合理?你覺得會(恕刪)
現在開車還要先學通靈喔，又不是工程師，沒提示誰知道有延遲時相，看到紅燈以為雙向都紅燈對向不應該再過路口不是很正常?
個人積分：27分
文章編號：85651287
個人積分：27分
文章編號：85651316
個人積分：27分
文章編號：85651362
個人積分：752分
文章編號：85654122
個人積分：5599分
文章編號：85655278
個人積分：27分
文章編號：85656300
c.c.0110 wrote:
腦殘沒藥醫，就是對向(恕刪)
給你個情況模擬，當你綠圓燈推到安全島中間等待左轉，然後看到自己方向的紅綠燈變紅了，對向車輛還有段距離，你會轉嗎?
當紅綠燈的時相是同步的
不會轉->你在浪費大家時間，排在你後面的要左轉的人統統被你卡住，垂直方向的人綠燈了還卡幾台左轉車在路中間，每個方向的人都在幹譙你
轉了->沒人有意見，也不會不安全，因為對向也紅燈，那些車輛本來就該停
當紅綠燈時相不同步
不會轉->恭喜你運氣很好，這裡是見鬼的遲開遲閉時向，但100個路口有沒有1個?不知道，你能提前知道這裡有遲開遲閉嗎?不一定有提示，要看管理單位
轉了->險象環生，因為對向還是綠燈，根本沒有要減速的意思，直到你轉了，對向車輛意識過來踩煞車2-3秒過去了，運氣差就撞上了
題外話：按多數車流較大的道路時速60來計算，2秒反應時間就是33公尺，然後還要加上緊急煞車煞停距離18公尺(根據網路上查到的公式計算)，總共大約50公尺
個人積分：5599分
文章編號：85656973
個人積分：27分
文章編號：85659647
c.c.0110 wrote:
你要不要回頭看看自己(恕刪)
首先，這是我看到的狀況，怎麼一堆人都要塞到我頭上來，你要不要再看清楚我一樓寫了什麼...
雖然我不是轉彎車司機，但我可以告訴你我認為轉彎車司機當時看到的情況是以下這樣
"給你個情況模擬，當你綠圓燈推到安全島中間等待左轉，然後看到自己方向的紅綠燈變紅了，對向車輛還有段距離，你會轉嗎?
當紅綠燈時相不同步
轉了->險象環生，因為對向還是綠燈，根本沒有要減速的意思，直到你轉了，對向車輛意識過來踩煞車2-3秒過去了，運氣差就撞上了"
這路口長怎樣我貼的新聞連結裡面相片應該滿清楚的吧，覺得不夠清楚看看google街景，7-11鶴鳴門市這兒
你要不要乾脆去量量看在有安全島的路口左轉時你的視距有多長，轉彎時找個參照物，停好車後用google map量量看或是iphone有個量距離的功能試試，在停止線後等你永遠也不會有足夠的安全距離，尤其是對於對向車道內側的車輛，當然那種把車頭擠到對向內側車道的王八蛋除外
"圓形綠燈左轉就是停止線後面等"
推出去等有幾個好處，一是視距變好，二是轉彎花費時間、距離變短，減少與其他方向車流交叉的時間
要是能推出去不推，後方車輛被堵住，兩線變一線，塞車就這種人害的，且你認為可以轉的時機可能出停止線沒兩公尺對向內側車道就又來一台車，恭喜，你也是卡在路口，那還不如一開始就推出去，後面的車反而還有較大的空間去繞過你
"這個路口轉不過去就找下一個路口轉"
不好意思喔，彰化小地方，彰鹿路有左轉道的路口沒幾個，下班時間整條路的車流就是這麼大，要是這樣開你大概從彰化交流道下來走完整條彰鹿路堵到鹿港才能迴轉繼續堵回來右轉，還不如右轉三次等那破百秒的支線紅綠燈
最後，你離題了，目前這串看下來，遲開遲閉燈號看起來是弊大於利啦，要是加個提示讓人有警惕、換回同步時相或是完整一點改換成4或5燈燈號會安全很多，已向彰化縣警局意見信箱投書希望能改善吧
個人積分：27分
文章編號：85659733
個人積分：19092分
文章編號：85662226
