小弟覺得或許這是一個很悲哀的社會問題,可能孩子大了不想成為家人負擔自己來,卻成另一種社會負擔!我自己應該會審視自己的年紀與身體狀況去衡量吧,勉強不會有好結果的,大眾運輸或是叫車都是可以選擇的,沒人願意看悲劇發生,多關愛自己的家人吧~
價格配備講清楚 白紙黑字不模糊 保險千萬別帶過 享受新車才幸福
題外話,這藥妝店商品都擺到人行道了,造成行人阻礙或駐足,或許也是這場悲劇的幫兇之一
65
我現在61,其實已經不太開車了
一直在盤算要把車賣掉!
小機車會繼續騎,打算買台3輪的!
golihi wrote:
你會在幾歲開始不開車

你"能否選擇"不開車?這才是重點吧,有司機我也不想開呀

順帶一提,要預防事故,車子加裝防暴衝裝置比較實際啦,
宣導,補助安裝費,之後立法要求新車標配,最後強制所有車加裝
60歲

反應已經不靈敏
身體機能開始下降
就搭大眾運輸就好
保護自己 也 保護別人
今年剛滿40平日已經幾乎9成都叫uber

只有假日載家人才開車出門

台灣已經逐漸成為少子化的老年社會

希望高齡危險族群能避免開車就避免
我同事快70歲還在職場打拼

全台開車跑透透

這邊開會 那邊交報告

讚到不行

大鼻 wrote:
等我變成鴻海的CEO(恕刪)


你這條件~世界上大概只有2個老人不用開車!
一樣預定80歲

80歲時 : 我再開一年就不開了
81歲時 : 我再開一年就不開了
82歲時 : 我再開一年就不開了

我91了...
你現在問也是白問,誰知道自己能開到幾歲,而且每個人身體狀況都不一樣,就像有人80歲還可跑馬拉松,有人60歲連走一點路都沒辦法了
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