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對喔 那等於提供潰縮區給有內鐵設計的車型 完全符合地藏王我不入地獄誰入地獄的精神 真的可稱為最佛心設計
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dexter0305 wrote:
看到寶山車禍有感而發(恕刪)
的確是有差
駕駛室有底盤內鐵強化的是這樣
https://www.youtube.com/watch?v=Z212QloYwnw&t=110s
沒有的大概會是這樣
https://www.youtube.com/watch?v=Q88L2pEqDOw
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[拇指向下][拇指向下][拇指向下][拇指向下][拇指向下]
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內鐵對重大事故的影響力，我認為有。但有多大的差異，我認為不大。內鐵在小擦撞，差異不小，就是比拳頭硬。
可是，內鐵對於中小型的事故會有相當的成本差異。因為內鐵大部份是插入後段車架的主樑，若撞擊的應力壓迫到主樑，車損可會是翻倍的。原因很簡單，原本看起來是中小型的事故，因為傷到主樑，車輛就可以判定為重大事故車了。你的損失不是只有修車費，未來二手車就是重大事故車，因為有傷到大樑。
有內鐵很不錯，小碰小撞都很勇。
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