我最怕遇到這種的........你們勒?..........內有影片

賓士車?
如果你說的是第一個左轉不看路的,那是三菱97~99年的Lancer(Virage)
影片目測時速約50出頭-60,那傢伙切出來的當下距離已不到20M,一般原廠房車根本不可能在這距離緊急煞停

另外跟貨車的機車是哪個?
我只看到一個是機車慢吞吞的闖紅燈
還有和第一個一樣綠燈橫越馬路挨撞還撐得很漂亮
NoNo~非也非也,
我指的是在二樓的網址連進去的Youtube,
影片旁邊其他連結,至於是哪幾篇可以自行去看。
並非指7樓幫連的那幾個影片。
而且那幾個影片中也都不是小黃。
喔....看到了,誤會~
不過建議可以把那個影片貼出來一下

不過我的看法是,機車沒打方向燈就已經錯在先了,這沒有甚麼好質疑的,但是這種情況下如果是我的話,會提早準備維持定速甚至稍微加速閃躲以自保,而不是快接觸了再來剎車+切入反而更來的危險
再來那小黃駕駛也有問題,就算台灣的車種分流政策是這樣,最起碼在這種只剩一個車道能行的道路,應該一視同仁,沒有汽機車的分別(雖不知這位駕駛如何,但多數駕駛如果像這樣要閃躲前方小貨車多半也不會打燈),但這是長久以來遊戲規則不建全造成的觀念所產生

今天假使路權平等,每個駕駛的反應快速且正確,這騎士至少能夠光明正大快速的從小貨車左方加速鑽過而不影響後方車輛
10120121 wrote:
小弟倒是看到這篇眼睛...(恕刪)

我是覺得還好,時間差和對方速度目測估算一下差不多,自己在市區也遇到好幾次了

三個重點
沒把握不硬過 - 台灣很多都是硬來再來怪別人開太快
能過的時候....as fast as you can - 台灣很多是能過的時候還慢吞吞橫在路中間還自認很安全
減速觀察後加速穿越衝突區 - 台灣很多是直接減速進衝突區,離開之後才加速

罩子放亮,少點猶豫,多點順暢

shinbox wrote:
三個重點
沒把握不硬過 - 台灣很多都是硬來再來怪別人開太快
能過的時候....as fast as you can - 台灣很多是能過的時候還慢吞吞橫在路中間還自認很安全
減速觀察後加速穿越衝突區 - 台灣很多是直接減速進衝突區,離開之後才加速

嗯嗯要是每個用路人都有這些概念....事故量一定會變少...
10120121 wrote:
小弟倒是看到這篇眼睛...(恕刪)


其實沒那麼神...依行人走路行動及速度來看,影片時間比正常的快,
所以看起來很厲害的樣子!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
之前 歐洲 有做過統計 沒交通號誌的路口 事故 反而較低

不過 在台灣 應該要再過50年 才有辦法 接受這觀念
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!