sidetheboy wrote:
台灣要加入聯合國都沒...(恕刪)

很明顯 行人地獄的國家 沒資格加入聯合國
走路騎車好危險喔
台灣鯛還是繼續開車違停闖紅燈鬼切
塞車在來幹醮就好了
捫心自問,大家騎摩托車開車有在禮讓行人嗎?!




ipqc1978 wrote:
一針見血,警車都不禮...(恕刪)
icchenk
共犯結構啦~你停,後面喇叭聲不斷,開車族都心知肚明!!
禁色魔神
10台頂多兩台會讓,然後這兩台基本上都是年輕人
icchenk wrote:
捫心自問,大家騎摩托...(恕刪)

有,因為我帶小孩走在路上也希望駕駛能多體諒一下
但不是那種白目的大搖大擺慢慢晃
我覺得行人與駕駛真的要互相心存感謝才是
Lesson 1:學會放棄
icchenk
這就是觀念的差異,國外即時行人滑手機慢慢走,騎機車還是只能禮讓行人!![台灣No.1][台灣No.1][台灣No.1]
老實話, 我國外朋友回到台灣正在步行環島
他環了一段時間跟我說台灣問題:

1. 騎樓一下可以走 一下不能走 一下有攤位一下有機車一下走到馬路上. 馬路也不平 要上要下非常不方便.
2. 馬路上有車子/機車一下這邊停一下那邊停 你會非常靠近馬路在走路
3. 車子為了搶快, 看到行人過馬路他不是會讓 他會加速因為這樣他才不用等行人過馬路
4. 車子不想等紅綠燈 紅燈右轉很正常 所以你綠燈也可能要非常注意

我覺得他來走一個星期就已經看透台灣的驕傲!!
jiahsien
然後台灣人會說這是道路設計有問題,是考照問題,政府有問題[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
herblee
而忘記這是路權問題! 是法律授權指定排序"使用道路"之權利區分! 誰能使用道路?誰優先使用?誰必須停等,而不是先搶先贏的叢林法則小讓大?慢讓快?後讓前?
台灣最爛的部會_交通部,沒有之一!
jiahsien
反過來說看到那麼差的道路設計還在那邊隨便開,這種人到哪個國家都一樣爛,要嘛就是被罰到沒錢不敢開,不然就是被關到不能開
jiahsien
設計差是一件事情,必須改善,但本身自我該做的也是一件事情,不是老等著別人改,自以為自己多優秀多優良
台灣公路不是假賽道嗎? 人行道是假拉力賽道, 賽道上是沒有行人的這東西
herblee
台灣是信奉先搶先贏的叢林法則
讓世界認識台灣~
政黨惡鬥造成政策落實效率低下與目標不一致,良好的政策無法延續

台灣民粹取代民主,太過聽從少數刁民的聲音而忽略大眾的權益與福利,因噎廢食

教改惡果,學制延長但不代表品德與智商有一併成長

一堆20幾歲的成年人躲在大學後面缺乏社會經驗卻說得滿口理想

劣幣逐良幣,做事的人往往被作不好事情的人攻擊

提出問題的人常常被解決,幾十年來趕跑了一堆優秀人才移民海外

民眾依舊一廂情願,容易失憶,持續的道德水準低落造成很多問題惡性循環





結論:塊陶阿
身為台灣人我也覺得交通很差,機車數量跟駕駛觀念問題很大

一種是機車當單車在騎 : 在一般道路限速50上,慢到跟騎單車一樣,又或者是人行道 `公園健康步道`

市區自行車道都曾看過抄捷徑在騎

第二種是當賽車在飆各種鑽,連看到塞車連煞車都懶得煞,找車與車的縫隙鑽,所謂夾縫中求生存
e36coupe
酒駕、闖紅燈、逆向、飆車超速、不禮讓或無視斑馬線上的行人⋯等撞死人的大都是汽車,然後檢討的是機車~😂
jiahsien
一般道路限速50沒毛病,你都認為是一般道路了......不覺得很搞笑嗎=_= 去看看日本跟歐盟,所謂一般道路限速都落在哪
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