個人積分：1998分
文章編號：86664722
個人積分：9370分
文章編號：86664759
個人積分：22453分
文章編號：86664807
天天吃阿鈣 wrote:
上了國道1號後開啟輔助駕駛系統，未料行經台南麻豆路段時，疑因太晚應變，急踩煞車仍追撞正在作業的防撞車
車子是SKODA OCTAVIA不知幾公里撞上去的? 猜測是60上下?
輔助駕駛不是會自動煞停嗎?
AEB 通常超過 60-80KM/H (自動煞停, 各車廠速度限制不同) 不會作動 (請詳見手冊)
真實情況是 AEB 就算低速也不是 100% 會作動
AEB毫無用處？ 美國汽車協會發現只有「一種」情況下才會作動
...AAA在時速48公里的測試狀況之下，AEB從20次的測試當中防止了17次追撞，不過當速度提高到時速64公里的時候，20次的測試只有6次被成功預防，更不用說如果速度更快的話，成功防止碰撞的可能性會再次降低。
偵測速度反應過慢才會來不及
是距離吧，電子的東西是會多慢？
個人積分：3712分
文章編號：86664909
Acc發揮是正常 失常才是異常 就像政府做好事情是正常 應該的 到某些人嘴裡變成要感恩戴德 這樣邏輯明明白白否？
個人積分：16877分
文章編號：86665245
讓他也早點換新車 買台新車好過年[打氣]
個人積分：19249分
文章編號：86665345
前車閃掉，確定不是"加速"追撞? XD
如果會懂著跟上車流，定的車速應該會是在 119以下，如果前車用 110 在跑，突然移走，ACC 突然加速，駕駛反而會嚇到而發現異常。
個人積分：22269分
文章編號：86665498
個人積分：1172分
文章編號：86665581
個人積分：1656分
文章編號：86665926
個人積分：10530分
文章編號：86666060
