被警車推撞的阿堤斯才爛吧……後車幾乎快原地狀態感覺不是很大力就破掉了
Alex821
10.5代altis...2008年前的設計了. S5 差不多2012年吧...想要多好?
manmanice
Alex821就算是2018也沒進步啊…
有一說一,看圖片,警車後保桿內的底盤結構並未潰縮,撞爛的是蒙皮,其實還好。
這跟前幾天的honda fit,差別可不小。
咦?不是人能走下來就是好車?怎麼標準一直變來變去?
之前看了一些介紹車架鋼性的,通常最硬的鋼材好像主要在前面、側面,後面通常比較弱的感覺。
突然覺得開房車多了屁股對後座好像比較安全,五門的就真的是拼結構剛性了。

不過題外話,向警車撞車這樣肇事者是會賠台車價的?修得好的話是可以只賠修車費?
身為車主的話應該每個人都想要換一整台吧,畢竟撞過了結構就變差了。
yuchi518 wrote:
之前看了一些介紹車架鋼性的,通常最硬的鋼材好像主要在前面、側面,後面通常比較弱的感覺。
突然覺得開房車多了屁股對後座好像比較安全,五門的就真的是拼結構剛性了。
不過題外話,向警車撞車這樣肇事者是會賠台車價的?修得好的話是可以只賠修車費?
身為車主的話應該每個人都想要換一整台吧,畢竟撞過了結構就變差了。


>以車業來說,車後方傷到後輪之前才算是重大事故車 (對 標明事故車的那種事故車)
>同車款四門五門還是共用底盤,強度沒什麼差
>修得好不等於要修,肇事者或其保險公司會可能會以維修費太高賠殘值
也就是你如過70萬買的車,到碰撞時殘值剩10萬,維修費要20萬
就會主張賠償10萬的部分,給您參考
yuchi518
一台車被撞時只剩下殘值10萬,只賠十萬。被撞得也太慘了吧,就算一直小心翼翼保護愛車,被撞了一樣就沒了~ 這是為什麼大家油門都越踩越快的原因嗎。XD感謝說明。
車是買來開的
不是買來撞的
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