發生車禍後來01讓大家酸一下有必要嗎?

有學到經驗就好
不論酸不酸, 肯動手指回文弟覺得就是賞光~~ 要知道有多少樓根本蓋不起來
(我也幫您+5)
ek500
有建議,有酸,有支持,都加分啦!!![^++^]
沒記錯上篇有提到你應0肇事,其實不然~不然、、、對方若有行車記錄器前後鏡頭,你若也是移動中就會有應注意而未注意喔
ek500
感謝。所以警員有說,要看有沒有不利機車的事證出現,才能做最後的肇責判斷。
沒必要,就像我在另樓說的,談論正事不該在01這,這裡純娛樂性質用的
ek500
我覺得還是有啦,沒被酸的話,警員說我騎路肩,我可能回答不上來。
速差掌握不精準

該快不快
該慢不慢
就容易出事

那台前面的腳踏車卡住你的行車動線
但你沒交待你的行車動線
你應該一開始起步
就要打左轉燈
馬上超過那台腳踏車
腳踏車的速差粉慢
要瞬間超車不難吧
超過後打右轉燈右轉

要超不超
卡在腳踏車左後方
休旅車卡在你後方
猶豫不決最容易肇事
讓後面的休旅車誤判你的動向
後面的休旅車也是貼的粉近

太快
太慢
都容易出事

後照鏡沒看休旅車的動向嗎
allenhuang1971
自行車亂騎造成的車禍不少 你超車的時間點與休旅車進入死亡交叉 你沒超自行車卻騎在休旅車邊邊 汽車低速時反應不像機車這麼靈敏...遇到腳踏車粉麻煩 容易誤判與分心 感覺那台腳踏車是安排來搞你的
ek500
我在綠燈起步時,因為看到自行車很不穩定,一直向左偏,想保持一些安全距離,所以第一時間有偏左一下,但最後煞車。警員有跟我說,這是蠻好的理由,而就偏左一些也沒有違規的問題,所以他認為有機會0肇責。
我來加分的...要轉彎是可以借用路肩的,不過最後有可能因為要繞過自行車依然被撞,然後汽車可以主張你鑽車沒保持安全間距(半公尺),加上你最後好像有往左偏一點點...才會擦撞到,如此說法應該就有機會把部分肇責賴到你身上...
edgar!!!
肇責就只能到時看怎麼判,當下也只有原告跟警察,所以被告無法主張自己的看法,不管如何希望一切處理圓滿
ek500
警察其實有建議我,如果休旅車出面後態度不錯的話,私下合解一下啦,不要走入程序。因為我受的傷很輕,走入程序休旅車駕駛人可能會關6個月。之前雙方沒冤沒仇,不要這麼狠啦。
EQ真高
五星好評
哈,看了標題沒看懂,原來樓主講的是拍攝角度的問題!騎路肩這個吾人覺得挺無聊,路上有太多比騎路肩更糟的行為,相比之下,騎路肩算啥?
還好有拍到車頭,不然這問題不好答
小炫仔
沒出事就沒事 出車禍的時候就是慢慢一條一條檢視
ek500
最慘的是,完全沒違規還是會出事
ek500 wrote:
發生車禍後來01讓大家酸一下有必要嗎?

你自己高興就好啊
會po文發問大多是來求助別人的經驗
來求助本來就會被念
別人又沒義務一定要溫柔地教你怎麼處理面對, 又不是你的女友或媽
如果你自認完全沒問題, 都對方的問題, 那還需要上來求助嗎?
回到你那案子
你完全沒問題嗎? 沒有吧
所以你上來求助=>被念被酸
沒毛病

我是你的話我會跟在汽車後面, 不會去鑽
遠遠就看一台腳踏車在前面, 就知道鑽那裡不會比較快
事實也驗證的確是如此
而且你的教訓是除了沒比較快外, 還多了受傷的鳥事
ek500
加五分,謝謝。
若不擁擠時停車拉點空間比較好,但若要一定要靠車那麼近停等紅燈的話,我教你一招。
綠燈起步時,先向左轉頭瞪向車後 (反正起步本來就要確認後方有無來車),表示你已注意到身旁有車。通常,只是通常,有做這個動作汽車駕駛就會讓你先走。
路人39
ek500 剛好相反, 他就是不想撞到你才收後視鏡[挖鼻孔]
Another.MF
不會被叭啦,不要瞪對方的臉啊!看著車子點一下頭就好了,多半就會讓了。簡單的示意拜託讓我擠一下的意思。
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