車廠環景怎麼不整合行車紀錄器

pest

290分

11樓

pest

個人積分：290分

文章編號：87188024

要做不是問題
重點是耐用度
環景是透過不同方向的攝影機
經過處理後呈現出來的畫面

鏡頭,環景主機, 長時間運作
怎麼樣維持耐用度才是問題
尤其某個鏡頭掛了
換那顆鏡頭可能要拆很多東西....

strayvet

6785分

12樓

strayvet

個人積分：6785分

文章編號：87188048

最近有個常常講台灣風土民情奇葩的網紅，他們國家認為用行車紀錄器是侵犯隱私的，剛好他們又是汽車大國，所以環景沒有整合行車紀錄並不奇怪，可以參考網路這篇文章

seatree

34363分

13樓

seatree

個人積分：34363分

文章編號：87188421

環景的解析度差沒關係，反正只要能看得清楚畫面就好，換一套好幾萬只要沒壞就不會想換。
行車紀錄器就不一樣了，硬體一直在進步，一台才3、5千用個3、5年就會想換了，現在的低標都是2K的解析度，再過幾年沒有4K根本沒人要。

gogotaiwan

3452分

14樓

gogotaiwan

個人積分：3452分

文章編號：87188574

國情不同！多數歐美國家其實不流行行車記錄器這種東西，所以不會去開發～

台灣品牌你又看不上眼～不是嗎？

z123415299

10282分

15樓

z123415299

個人積分：10282分

文章編號：87188581

不建議原廠的都很貴同規格硬體外廠便宜很多

甚至規格更高將來壞掉還可以DIY

個人偏愛用後視鏡哪天掛了自己網拍再買一台DIY

原廠影音壞了只能找原廠還很貴

這種電子設備最好都是自己挑

Eigen

19082分

16樓

Eigen

個人積分：19082分

文章編號：87188672

一、行車記錄器== 一直通電 == 壽命問題

環景倒車時才亮一下，壽命會比一直通電、一直使用要長很多

二、畫質太差。環境的畫質不用太高．要當行車記錄器，拍不清車牌是不行的

三、安裝的位置太低

標不標配的問題重點在於品質，行車記錄器的『規格』很難定

這不像後霧燈、雙氣囊，很簡單可以數量化的東西。

定太低，有等於沒有，定太高，成本又太高

而且出事很麻煩，這就像原廠『防盜器』，基本上以前沒有所謂的『原廠防盜器』

都是oes ，或各地經銷商自己裝的，為什麼？

因為防盜器是為了防盜，那車被偷是不是代表產品失效？會被告翻了

acer

8124分

17樓

acer

個人積分：8124分

文章編號：87188683

有呀，Luxgen 很早就有，你要不要自己先更新一下。

gigimmg wrote:
除了電動車外
燃油車車廠即使有了出廠配置環景(外裝不算)
現在記憶體、固態硬碟這麼便宜也不是什麼大事

tda123456

8692分

18樓

tda123456

個人積分：8692分

文章編號：87188820

一切都只是成本問題
只要有多數消費者吵這要，原廠一定會想辦法生出來挖鼻孔

原廠引擎護板和下護板還有內樑都在偷了
原廠要求的不是C/P值，只是為了省錢而以沒有不敬的意思

邪惡小天使

25分

19樓

邪惡小天使

個人積分：25分

文章編號：87188869

國產納智捷URX就有整合了！
但畫質跟夜拍我覺得可以再提升會更好！

gigimmg

4121分

樓主

gigimmg

個人積分：4121分

文章編號：87188963

seatree wrote:
環景的解析度差沒關係，反正只要能看得清楚畫面就好，換一套好幾萬只要沒壞就不會想換。
行車紀錄器就不一樣了，硬體一直在進步，一台才3、5千用個3、5年就會想換了，現在的低標都是2K的解析度，再過幾年沒有4K根本沒人要。

動態不清楚畫質再高也沒用
現在就算高階紀錄器車牌頂多靜態10公尺左右清楚然後就模糊了
動態5公尺左右就差不多了FPS低一點的更慘
不是檢舉達人的話1080 60FPS差不多夠了，自保夠用就好

其他使用久壽命會怎麼樣的其實都是藉口
特斯拉好像就是這樣使用出這麼久也沒看到人家說鏡頭常壞
說白點就是廠商要多花錢強化車機性能

車廠環景怎麼不整合行車紀錄器

小惡魔新聞台

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